cassvitaflour.com

Gravitex är det allmänna namnet på de medel som används för att skydda kroppen från mindre mekaniska skador. En av dess sorter är anti-grus, det vill säga ett verktyg som är utformat för att skydda trösklarna, underkroppen och hjulbågarna i en bil från skador på ytan av fint grus, stenar, skräp under körning. Det bästa anti-gruset i bilens kaross ger inte bara mekaniskt utan även korrosionsskydd, ljudisolering, skydd mot ultraviolett strålning.

Användningen av anti-grus innebär dock för det första användningen av speciell teknik, och för det andra har den både sina fördelar och nackdelar. Dessutom har många bilägare problem när de vill bli av med den gamla anti-grusbeläggningen på karossytan och måla den igen.

Innehåll:

• Fördelar med anti-grus
• Brist på medel
• Allmänna tillämpningsregler
• Hur och vad ska man ta bort anti-grus

Fördelar med anti-grusprodukter

Den primära anti-grusbehandlingen av bilkarosseriet (dess nedre delar) utförs på fabriken under tillverkningen av bilen. Men med tiden förlorar denna komposition sina egenskaper, vilket kan leda till skada på delens beläggning. För att återställa det skyddande lagret används därför anti-grus för kroppen, vilket säkerställer skyddet för dess lack och / eller material som dess komponenter är tillverkade av (metall, plast).

Fördelarna med anti-grusbehandling av en kaross är följande:

• Beläggningen som bildas av den (vanligtvis en polymerfilm) ger ett tillförlitligt mekaniskt skydd som skyddar de behandlade trösklarna, hjulbågarna och botten (valfritt) från slipande effekter av sand, småsten, grus och andra fasta partiklar när bilen rör sig. Detta skyddar deras lack.
• Skydd av beläggningen från inträngande fukt, vilket i sin tur kan orsaka korrosionsfokus. Således är anti-grus korrosionsskyddande behandling av kroppens nedre del. Det gör att du inte kan skydda metallen värre än speciella korrosionsskyddande material.
• Skydd för lackering mot exponering för ultraviolett strålning (solljus) på grund av blekning, dvs. förlust av originalfärgen. Men inte alla anti-grusprodukter har denna effekt, men bara för det mesta de som kan appliceras direkt på lacken (många kan inte appliceras på den).
• Skapande av vibrationer och ljudisolering. Anti-grusbeläggningen på hjulbågarna ger en ökad ljudisolering med cirka 40% (medelvärde, det kan skilja sig från produkt till produkt).
• Skydd av ytor från olja och / eller bränsle, liksom andra frätande processvätskor.

Vissa anti-grusprodukter har ytterligare fördelar. Till exempel:

• produkter med stenig effekt fäster bättre på den behandlade ytan;
• med hjälp av några av dem är det också möjligt att skapa ett skyddande lager på plast- och / eller gummidelar, vilket skyddar dem mot slitage och exponering för ultraviolett strålning;
• vissa antigravels förskjuter perfekt fukt från små inre håligheter på kroppen (till exempel från strålkastarhåligheter);
• universella medel som har funktionen anti-grus och "flytande gummi" kan avsevärt förbättra den estetiska komponenten genom att uppdatera utseendet på karosslacket.

Nackdelar med anti-grus

Det finns dock också mindre nackdelar i processen att använda anti-grusprodukter. Bland dem:

• Anti-grus kompositioner är skadliga för människokroppen. Följaktligen är det under ansökningsprocessen nödvändigt att använda personlig skyddsutrustning - handskar, glasögon, helst andningsskydd. Dessutom bör anti-grusmålning utföras i ett väl ventilerat område eller utomhus. Läs försiktighetsåtgärderna i bruksanvisningen noga innan du börjar arbeta!
• Hög kostnad för behandling mot grus. Trots att priset på en anti-grus aerosolburk är relativt litet är var och en av dem utformade inte för ett litet behandlat område. Det bör också läggas till att bearbetningen vanligtvis utförs i 2 ... 4 lager. Förebyggande anti-grusbehandling gör det dock möjligt att hålla lacken på trösklar och andra kroppsdelar i ordning under lång tid. · De flesta antigravels i förpackningar efter öppning håller inte länge utan förlorar istället sina funktionsegenskaper. Därför finns det inget behov av att köpa dessa medel för framtida bruk.

Fördelarna råder således framför nackdelarna, därför är anti-grusbehandling av trösklar en utmärkt förebyggande åtgärd för en bil med vilken körsträcka som helst.

Anti-grusmålning

På förpackningen eller i dokumentationen för någon anti-grusprodukt finns det alltid en instruktion där algoritmen för dess tillämpning tydligt anges, samt försiktighetsåtgärder. De flesta av dem liknar varandra. Dessutom finns det ett antal typiska krav och misstag som tyvärr vissa bilister gör. Detta avsnitt innehåller rekommendationer för att applicera anti-grus på karosselement.

På vilka ytor kan anti-grus appliceras

Beroende på det specifika märket och typen av anti-grusmedel kan det appliceras på följande typer av ytor och material som de är gjorda av:

• plast;
• matt lackering;
• primär sur jord;
• Spackel;
• aluminium;
• stål - vanligt, rostfritt, galvaniserat.

Ytbehandling

Ytbehandling av kroppsdelar utförs om anti-grus planeras att appliceras före målning. Det är också nödvändigt att komma ihåg att det finns två typer av anti-grusmedel - grovkornigt och finkornigt. Endast förlackade ytor behandlas med grova korn. Och finkorniga får appliceras direkt på ren, behandlad, borstad och avfettad metall. Du måste läsa mer om detta i instruktionerna för en specifik anti-grus. Med andra ord, om anti-grusen har god vidhäftning till metallen, kan den appliceras på den "nakna" metallen. Men det rekommenderas ändå att behandla metallytan med sur jord, och sedan med att fylla jord, och först då med anti-grus. Denna information finns alltid i instruktionerna.

När det gäller ytbehandlingen är den standard och består i att rengöra ytan från skräp, rost (noggrant, vid behov med rostlösningsmedel) och avfettning med ytterligare avfettningsmedel. För rengöring kan du använda en kvarn med slipskiva, rengöringsborstar, sandblästring, trådhjul för en borr. Svetsfogar bör endast behandlas med tätningsmedel så att de är torra och slipade vid appliceringen.

Om anti-grusbeläggningen är planerad att appliceras över en lack-och-lackbeläggning eller en akrylgrunder, är det nödvändigt att behandla ytan med slippapper för att säkerställa bättre vidhäftning. De ytor på ytan som det inte är planerat att applicera anti-grus måste skyddas med ett maskeringstejp som avskalas väl och inte lämnar självhäftande spår.

Hur man applicerar anti-grus på rätt sätt

Applicering av anti-grus kräver vissa allmänna villkor:

• Aerosolburkar med anti-grus behöver vanligtvis skakas noggrant i 2 ... 3 minuter före användning.
• I rummet där det planeras att bearbeta trösklarna med anti-grus bör lufttemperaturen ligga i området + 10 ° С ... + 25 ° С.
• Nästan alla antigravels är brandfarliga, så innan du börjar arbeta måste du se till att det inte finns några öppna källor i närheten.
• Det är nödvändigt att applicera anti-grus på trösklarna från ett avstånd på 20 ... 30 cm.
• Produkten appliceras i 2 ... 4 lager. Beror på instruktionen och arbetsstyckets tillstånd. Dessutom är det nödvändigt att varje föregående lager inte helt kan polymerisera, men åtminstone härda väl. Det tar vanligtvis cirka 20 minuter före varje applicering av ett nytt lager måste burken skakas igen. Tjockleken på den slutliga polymeriserade filmen bör vara upp till 1,5 mm (i sällsynta fall och mer, till exempel upp till 4 mm, beroende på den specifika anti-grusen).

Applicera inte grus på elementen i kraftaggregatet och avgassystemet för ljudisolering.

Anti-grusbehandling

Alla gravitexer är indelade i icke-målningsbara och målbara. Icke-målbara föreningar appliceras direkt på delen (inklusive lackering) och bildar således ett skyddande skikt. Och att applicera färg över det kommer bara att skada det. Omvänt måste formuleringar som är avsedda för efterföljande målning målas ovanpå. Annars kommer de snabbt att kollapsa, och effekten av deras användning kommer att bli intet.

På förpackningen med anti-grus som kan appliceras på den målade ytan ska inskriften Overpaintable skrivas . Det betyder att den kan målas uppifrån. Om vi ​​talar om emaljfärger måste du vänta 2 timmar, men om vattenlösliga färger, då 24 timmar. Om färg inte kan appliceras på det skyddande anti-gruset kallas det Body Schutz .

De vanligaste antigravels i monokrom är vit, grå, svart, transparent. Mindre vanligt kan dessa föreningar hittas i speciella färger, till exempel blått, rött. Eftersom de flesta bilar har sin egen individuella färg är det transparent anti-grus som är mest populärt, eftersom det kan målas ovanpå i önskad nyans.

Hur man målar anti-grus

Anti-grusmålning av bearbetade delar skiljer sig inte från vanligt. Det viktigaste är att välja en anti-grus med en lämplig nyans för detta, samt att välja en färg. För att göra detta är det bättre att kontakta en specialiserad servicestation där lämplig utrustning finns tillgänglig. Om det i framtiden är tänkt att måla det applicerade anti-gruset i kroppsfärgen, måste du ta hänsyn till flera punkter:

• applicera tre lager av det förvärvade anti-gruset med preliminär torkning av var och en
• om anti-grus är med shagreen, måste du använda sandpapper för att ta bort shagreen så att ytan blir slät;
• applicera det första grundskiktet på ytan;
• rengör jorden med ett slipande material;
• lägg en basfärg med färg och lack i enlighet med målningstekniken.

Under garageförhållanden kan du helt enkelt måla trösklarna och / eller hjulbågarna med vanlig färg från en aerosolburk över det påförda anti-gruset. Detta kommer att spara mycket.

Hur man tar bort anti-grus från kroppen

Om du redan har bearbetat trösklarna och andra delar av bilens kaross, kanske du är intresserad av frågan om hur du tar bort eller hur du tvättar anti-grusen från karossen. När allt kommer omkring måste du ta bort den gamla beläggningen.

För att göra detta måste du använda aggressiva lösningsmedel, eftersom basen som anti-grusprodukterna skapas på är tillräckligt stark, så du kan inte göra utan "tungt artilleri"!

Det första alternativet är lösningsmedel 646 . Det är önskvärt att använda bomullsull och en pensel med den. Under arbetet behöver du inte låtas röra dig mycket, eftersom det alltid finns en risk för skador på lacken med ett sådant aggressivt medel. Använd först en mjuk borste för att sprida lösningsmedlet över ytan som ska rengöras. Om det inte finns några kakade bitar räcker det vanligtvis och, under påverkan av en pensel, ligger anti-grusen perfekt bakom lacken. Om inte, kan du använda bomullsull eller en mjuk trasa. Det viktigaste är att inte rusa och göra allt försiktigt!

Om lacken ändå mörknar efter en sådan procedur eller tappar sin glans, kan den alltid behandlas med ZM No. 74 pasta. Om det är nödvändigt kommer det i framtiden att bli nödvändigt att ta bort ränder från fodralet.

Du måste arbeta utomhus eller i ett väl ventilerat område, eftersom lösningsmedlet inte bara har en stark obehaglig lukt utan dess ångor är skadliga för människokroppen.

Det andra alternativet är vit sprit eller ren aceton . Rengöringsproceduren är densamma. Innan du tar bort anti-grusen är det dock bäst att försöka göra det någonstans på en avlägsen plats för att säkerställa att det angivna sättet inte skadar färgen eller lacken på bilens kaross. Observera att färgen inte alltid är lackerad (till exempel på trösklarna som den kanske inte täcker på vissa bilar), så du måste arbeta försiktigt för att inte skada lacken.

Det tredje alternativet är medel för att ta bort bitumenfläckar från karossen. De kan torka av inte bara hartset utan även anti-grusbeläggningen. Det är bara sant om anti-grusen var på bitumenbasis.