cassvitaflour.com

Karossen på en modern bil är en komplex struktur som utför många viktiga funktioner. Renoveringen är den andra sidan av myntet av betydelse och funktionalitet. Det är komplext och tidskrävande.

Villkorligt kan kroppsreparation delas in i två steg. Den första är återställningen av kroppsgeometrin, eliminering av bucklor, utbyte av element som inte kan repareras. Den andra är kroppsmålning.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att återställa den dolda underkroppens geometri och styvhet. Det är dessa element som är ansvariga för fordonets säkerhet och köregenskaper. Alla upphängningselement är fästa på den.

När man sparar på material och verktyg för kroppsreparation måste man komma ihåg att sådana besparingar kan påverka kvaliteten på kroppsreparationen och vara en följd av vanliga misstag. Det handlar om att undvika sådana misstag att du bör bekanta dig med huvudfunktionerna i kroppsreparation.

Funktioner i kroppsreparation

För att känna till alla funktioner som beaktas vid reparation av en kaross, för att förstå vad man ska prata om med en befälhavare innan man lämnar över en bil för reparation och vad man ska leta efter när man accepterar en reparerad bil, föreslår vi att man överväger de viktigaste misstagen under reparation.

TOPP 10 kroppsreparationsfel

Svetselement med konventionella elektroder

Det är svårt att ansluta kroppselement genom elektronisk svetsning, men verkligt. Dessutom är kvaliteten på en sådan anslutning mycket låg.

Brott mot den termiska regimen

Om metallen inte får svalna under svetsning kan kroppen röra sig, vilket måste vara ytterligare kitt. Dessutom kan sådana fel inte alltid korrigeras med kitt.

Byte av delar i strikt ordning

Det första steget är att byta ut dörrarna, sedan utsätts vingarna och trösklarna för. Detta är det enda sättet att undvika att det skapas luckor.

Måla i färg

Detta händer ofta när en kroppsdel ​​är målad utan en smidig övergång till en annan. Även om färgen är anpassad exakt till originalet, har den gamla färgen på kroppen en nyans, som är förknippad med blekning i solen och andra miljöfaktorer.

Krympning

De visas med bilkitt av dålig kvalitet och dess otillräckliga torkning. Vanligtvis dyker de upp efter reparationer, när bilen står i solen. Vanligtvis är det nödvändigt att polera kittet efter det.

Shagreen

Detta är lättnaden för den applicerade färgen. Efter målning finns det vanligtvis shagreen på kroppen, men det tas bort genom polering. Men det finns en som inte kan tas bort genom polering. Vanligtvis uppstår defekten när färgen inte appliceras korrekt, vid hög temperatur i kammaren eller viskös färg.

Damm i färg

Vanligtvis om bilen inte är målad i en speciell kamera. Men när man målar i en smutsig kammare har den också en plats att vara.

Kratrar

Försvagningar från inträngandet av silikon, som måste skäras av med en speciell kniv.

Brände lacken

Visas om du arbetar med en kvarn i hög hastighet eller slipar samma plats för länge, så att lacken inte svalnar.

Rostens manifestation

Om svetsarna är dåligt rengjorda och grundade kan rost förekomma på dessa platser, vilket manifesterar sig genom lacken.

Tips om kroppsreparation

När du utför bilkarosserireparationer, särskilt svetsarbete, måste du använda en halvautomatisk anordning eller argonsvetsning för svetsning. Med hjälp av sådan svetsning kokas metall upp till 1 mm tjock och möjligheten att bränna igenom kroppselementen är utesluten. Om den nedre delen av kroppen var svetsad, var noga med att bearbeta botten själv eller vid en service.

Kroppsskador kan vara lätta, måttliga eller svåra. Rätning kräver vanligtvis inte speciella färdigheter och med professionella verktyg och material kommer alla att kunna göra det. Endast vissa svårigheter och behovet av färdigheter kan uppstå under rätningsarbete efter medium till komplex skada på kroppen.

Om mer än 70% av karossen behöver repareras blir det billigare att köpa en ny bil, kanske att göra reparationer och sälja den gamla till delar.

Innan målning är det nödvändigt att eliminera korrosion på alla ställen där dess första foci uppträder oftast. Du måste måla bilen med ny färg. Primern hjälper dig att identifiera oegentligheter och spackla dem med ett efterbehandlingsfyllmedel. Det är möjligt att måla först efter att kitt och primer är helt torra.

Använd en speciell sprutpistol för målning. Färgen ska torka under speciella förhållanden för kameran utan direkt solljus. Polering är endast tillåten efter fullständig torkning av lacken.

Författare: Ivan Matieshin