cassvitaflour.com

Gasventilens uppgift (nedan kallad DZ) är att justera mängden luft som tillförs till insugningsröret. Dess position justeras i enlighet med gaspedalens läge. Spjällmotorn kan vara mekanisk (med kabel) och elektronisk (med elmotor). Fjärranalysens position är fixerad av en speciell sensor. Han överför relevant information till styrenheten och den bestämmer i sin tur mängden levererat bränsle och ändringen av motorns driftsätt. Du kan läsa mer om dess struktur och funktioner i tilläggsmaterialet på vår webbplats.

Innehåll

• Tecken på kontaminering
• Rengöringsalgoritm
• Möjliga misstag
• Föroreningar
• Rengöringsprodukter

Tecken på en smutsig gasreglerventil

För att inte förväxla symtomen som indikerar överdrivna kolavlagringar på gasen är det bättre att först inspektera den visuellt och om det inte finns någon synlig olja eller koksavlagringar på gasenhetens väggar, med större sannolikhet, du löser inte problemet genom att rengöra gasreglaget.

Själva tecknen ser ut så här :

• problematisk motorstart;
• ojämn motordrift;
• flytande tomgångshastighet;
• fast motorhastighet;
• nedgångar av revolutioner till ett helt stopp.

Fel vid rengöring av gasventilen

Många oerfarna bilägare kan på ett felaktigt sätt rengöra gasenheten, åtminstone riskera att inte få önskad effekt, och maximalt - helt skada och inaktivera fjärrkontrollen. Därför är det viktigt att förstå när man ska göra proceduren, hur man gör det och vilka verktyg man ska använda.

Smutsig gas

Rengör gasreglaget

Det är INTE VÄRD att rengöra gasreglaget ordentligt :

1. För att rengöra spjället i alla obegripliga situationer (det finns till och med skämt om detta).
2. Rengör spjället utan att ta bort det (effektiviteten vid sådan rengöring är obetydlig, eftersom det ofta bara är möjligt att ta bort kolavlagringar på själva spjället och spjällens inre väggar och luftkanaler rengörs inte).
3. Använd överdriven kraft när du rengör med en trasa, vilket kan leda till skador på själva spjället och på närliggande TPS.
4. Använd borstar, inte mjuka material. Ett sådant fel leder också ofta till förlust av DZ-prestanda, eftersom på vissa gasaggregat är innerväggen och spjället täckt med molybden för en jämnare luftpassage. Detta lager förväxlas ofta med plack och tas bort. Som ett resultat börjar spjället antingen "bita" eller släppa in överflödig luft (hastigheten stiger).
5. Glömde att lära ut gasreglaget efter rengöring. Spjäll med elektronisk gaspedal behöver träning för att ställa in tomgångsvarvtalet till önskat värde.

Rengöring av gasventilen på Mitsubishi och Nissan kräver ett speciellt tillvägagångssätt. Det är nödvändigt att agera försiktigt och försiktigt för att inte ta bort den skyddande beläggningen, den så kallade "patch" - en tätande beläggning längs DZ-konturen. Och var noga med att träna spjället för att ställa in nya driftsparametrar för motorn).

Gasventilen ska rengöras var 30-50 tusen km . Att följa alla ovanstående rekommendationer och ta hänsyn till de viktigaste misstagen som oerfarna bilägare gör, borde det inte finnas fler frågor om hur man rengör gasventilen, vare sig den är mekanisk eller elektronisk. För rengöring krävs ett minimum av verktyg och kostnader, bara något: en carbcliner och en ren trasa, samt en skruvmejsel för att demontera enheten.

Rengöringsalgoritm

Nu kommer vi att ge en steg-för-steg- algoritm för korrekt rengöring av gasventilen.

1. Först och främst måste du komma till spjället själv. Designen varierar i olika motorer. Men som regel måste du ta bort luftkanalen som går från spjället till luftfiltret för detta.
2. Demontera spjället. För att göra detta, skruva loss några fästskruvar (2-4 stycken), och koppla också bort de nödvändiga kontakterna (till exempel kontakten från absorbatorns spolventil).
3. Använd en förgasare för rengöring. Det finns ett brett utbud av dem, och i bilhandlare kan du enkelt hitta ett verktyg i enlighet med dina preferenser och möjligheter (vi kommer att prata om dem senare).
4. Använd en trasa och ovannämnda produkt för att torka av luckan noggrant inifrån och ut.
5. Du måste också rengöra skyddsgallret (om det finns i ditt fordon).
6. Enhetens montering utförs i omvänd ordning.

Kom ihåg att rengöra luckan noggrant så att metallen blir så lätt som möjligt. Detta säkerställer, efter installationen, en ökning av maskinens dynamiska egenskaper.

Ett enkelt sätt att rengöra gasreglaget

Rätt sätt att rengöra gasreglaget

Rengöring utan att ta bort

Många bilägare är också intresserade av frågan om hur man rengör gasreglaget utan att ta bort den. Sådana metoder finns, men du måste omedelbart förstå att rengöring av hög kvalitet endast är möjlig när du demonterar spjället .

För att göra detta behöver du ett specialverktyg - en rengöring av intagskanalen. Du kan använda olika märken. Du kan också använda EGR-ventilrengöringsvätska, WD-40, lösningsmedel för rengöring.

Så proceduren utan att ta bort noden :

1. Som i den tidigare algoritmen måste du ta bort luftkanalen för att komma till spjället.
2. Med slutaren sluten, spraya ytan med rengöringsvätska och ta bort den rengjorda smutsen med en trasa.
3. Öppna luckan och ta bort smuts från sidoytan.
4. Försök få in rengöringsmedlet i alla kanaler. Rengöringsproceduren är densamma med en trasa.

Vi upprepar än en gång att för högkvalitativ rengöring måste gasventilen tas bort från bilen. Och när du installerar tillbaka det rekommenderas det att byta spjällpackning till en ny. Lyckligtvis är priset lågt.

Som tillverkarna av sådana produkter förklarar måste de användas var sjätte ... 10 tusen kilometer. Det är nödvändigt att rengöra spjället med demontering var 30: e ... 50 tusen kilometer.

Man bör också komma ihåg att det i de flesta fall efter rengöring av gasventilen är nödvändigt att utföra ett "inlärningssteg" . Denna procedur utförs antingen med hjälp av en dator (ansluten till bilens ECU) eller genom att manipulera tändningen och gaspedalen. I det här fallet är det omöjligt att ge universella rekommendationer, eftersom de kan skilja sig väsentligt för varje tillverkare och till och med modell. Kom ihåg det här!

Orsakerna till föroreningar och hur man hanterar dem

Det finns flera orsaker till att gasventilen blir smutsig över tiden. Genom att undvika deras utseende förlänger du automatiskt tiden mellan rengöring. Bland anledningarna nämns:

• Användningen av bensin av låg kvalitet . Om det finns sediment i det kommer det säkert att falla i gasreglaget, där det kommer att förvandlas till kolavlagringar. Försök därför fylla i högkvalitativ bensin och tanka på beprövade bensinstationer.
• Täppt bränslefilter . Om du inte byter bränslefilter i tid finns det en möjlighet att smuts från det kommer in i bränslesystemet, inklusive gasenheten.
• Damm och smuts kommer in i insugningssystemet . Detta kan orsakas av olika orsaker - igensättning av luftfiltret, skada på luftkanalens integritet, olika mekaniska påverkan.
• Blås genom gaser med oljedamm . De är den främsta orsaken till oljeavlagringar på spjället. De kan komma in i förbränningskammaren genom ventilkåpan från vevhusventilationssystemet. Situationen förvärras av att de bär oljedamm. Det är hon som brinner och förblir i form av sediment på gasventilens yta.

Täppt bränslefilter

Byt luft- och bränslefiltret i tid, fyll i bensin av hög kvalitet och låt inte damm tränga in i fordonets ventilationssystem. Allt detta sparar dig från att behöva rengöra gasventilen före schemat.

Hur man rengör gasreglaget

Det finns ett antal specialprodukter tillgängliga för rengöring av gasventilens yta. Vissa hantverkare använder WD-40, aceton, lösningsmedel och andra liknande föreningar för detta. I princip kan de användas, men det finns en ökad risk för skador på någonting inuti motorn. Idag säljs ett stort antal specialprodukter i bilhandlare för att genomföra nämnda procedur. De är alla relativt billiga. Med tanke på att det inte är nödvändigt att rengöra gasventilen så ofta kan någon bilägare köpa ett liknande verktyg för sig själv.

Produktnamn	Beskrivning	genomsnittspris	Anteckningar
LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111)	Den överlägset bästa gasreglerventilen. Rengör smuts och oljeavlagringar effektivt.	520 s.	Aerosol, volym 400 ml i en burk.
Mannol-förgasarrengörare	Rengör väl olja och smuts från spjället. Det är billigare än ABRO och cylindern har en större volym.	115 s.	Aerosol, volym 400 ml i en burk.
ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220)	Högkvalitativt rengöringsmedel. Populär bland bilägare i vårt land.	200 s.	Aerosol, volym 220 ml i en burk.

Kostnaden anges som priser för sommaren 2017 för Moskva och regionen

Resultat

Om ovanstående funktionsstörningar inträffar, kontrollera gasreglerventilens tillstånd. Rengöring är inte svårt. Men om du rengör den kommer maskinens dynamiska prestanda att förbättras avsevärt. Glöm därför inte att rengöra spjället regelbundet var 30 ... 50 tusen kilometer. När det gäller rengöringsmedel, använd något av ovanstående för att göra detta. Lyckligtvis är de billiga, så de är tillgängliga för alla bilentusiaster.

Författare: Ivan Matieshin