cassvitaflour.com

Vilket bränslefilter ska du välja? Svaret på denna fråga beror på många faktorer - vilken typ av bilmotor och bränsle den använder, skärpan finhet, kvaliteten på filtret, tillverkarens företag. Därför är valet av ett eller annat filter alltid ett kompromissbeslut.

Innehåll:

• Varför behöver du ett filter
• Filtertyper
• Vad du ska leta efter
• Populärt filterbetyg
• Hur man inte köper en falsk

Urvalet av varumärken är stort, men inte alla är lika bra. De bästa använder ofta samma material för filtrering, bara en annan mängd, men det mindre kända experimentet med tillverkning med alla typer av tekniker. I slutet av detta material presenteras ett icke-kommersiellt betyg, där det finns både de bästa tillverkarna av bränslefilter för bilar och de av tvivelaktig kvalitet. Baserat på en sådan granskning av recensioner och betyg av bilister, liksom test. Med hjälp blir det lättare för dig att göra rätt val om du vet exakt målet och har en viss budget.

Bränslefilterfunktioner

Varje bränslefilter är utformat för att rengöra bränsle (bensin, diesel, gas) från fasta partiklar av smuts, lite fukt, paraffin (för dieselbränsle). Detta är nödvändigt för att skydda elementen i fordonets bränslesystem. Detta säkerställer inte bara dess normala drift utan förlänger också hela bränslesystemets livslängd.

Bränslefiltret är ett förbrukningselement som, efter misslyckande, inte kan återställas och i varje fall behöver bytas ut, oavsett hur dyrt det är.

Tecken på igensättning av filter

Många bilister är intresserade av frågan om bränslefiltret är igensatt, vilka symtom åtföljs det av? Och här, oberoende av motortyp, finns det ett antal allmänna tecken, genom vilka det kan bedömas att bränslefiltret är helt eller delvis ur funktion. Det är dock värt att nämna att följande symtom också kan indikera andra haverier i fordonet. Så tecknen på igensättning är:

• Minskar motoreffekten. Dessutom när du arbetar i alla lägen - när du accelererar, när du kör uppför, när du transporterar gods. Känslorna för föraren liknar dem när motorn "troiter". Dessa fenomen orsakas av otillräcklig mängd bränsle i luft-bränsleblandningen.
• Ökad bränsleförbrukning.
• "Flytande" värden för tomgång. Varvtal minskar som regel utan anledning, upp till ett helt stopp för motorn.
• Motorn startar inte. Detta är möjligt i det mest "försummade" fallet, när filtret är kritiskt igensatt och inte tillåter den mängd bränsle som behövs för att driva motorn att passera genom sig själv.

Vissa bilar har en indikator direkt på instrumentbrädan eller skärmen som informerar föraren om att det är nödvändigt att byta bränsle. Observera att ett igensatt filterelement ökar belastningen på bränslepumpen avsevärt. Det börjar fungera "för slitage", och detta minskar dess totala resurs och hotar att gå sönder. Detta gäller även dieselhögtryckspumpar (högtrycksbränslepumpar). Ett igensatt bränslefilter täpper också till injektorer, både bensin och diesel.

Vilken körsträcka ska du byta bränslefilter

Alla biltillverkare anger tydligt vid vilken körsträcka eller efter hur lång tid det är nödvändigt att byta bränslefilter enligt reglerna.

Som regel är en bils körsträcka cirka 30 ... 60 tusen kilometer, eller varannan år (beroende på vilket villkor som uppfylls först). De exakta värdena beror på maskinens specifika märke och de måste förtydligas ytterligare i den tekniska dokumentationen (manualen) i avsnittet om underhållsschema. När det gäller de norra regionerna i Ryska federationen kan körsträckaintervallet där minskas till 10 ... 20 tusen kilometer med hänsyn till väderförhållanden och bränslekvalitet.

Om filtret är igensatt innan den schemalagda utbytet börjar, måste det bytas ut oplanerat . Detta gäller särskilt om bränsle av tvivelaktig kvalitet hälldes i tanken.

Vad är bränslefiltret

För att avgöra svaret på frågan om vilket bränslefilter du ska välja är det vettigt att ta reda på dess möjliga typer. Beroende på bränslesystem och filter är de faktiskt olika, med varierande grad av filtrering. Så de är:

Förgasare . Installerad på lämpliga bensinmotorer i närheten av förgasaren. Deras design är den enklaste och rengöringen är den mest oförskämda. Sådana bränslefilter krävs för att rengöra 5 ... 25% av partiklar med en storlek på 3 ... 5 mikron.

Injektion . Installerad på bensinmotorer med insprutning i bensintanken eller omedelbart efter att den varit ute. De har bättre filtreringsförmåga jämfört med förgasare. Så med deras hjälp siktas smutspartiklar med en storlek på 10 mikron eller mer (beror också på det specifika filtret). Det är viktigt att sådana filter kan arbeta vid ett tryck på cirka 3 ... 4 bar.

När det gäller filtreringsgraden beror det på injektionssystemet:

• distribution injektion - 25 ... 65% för partiklar 3 ... 5 mikron;
• traditionella direktinsprutningssystem - 48 ... 70% för partiklar 3 ... 5 mikron;
• de senaste direktinsprutningssystemen - 85 ... 95% för partiklar 3 ... 5 mikron.

Diesel . De mest komplexa bränslefiltret, eftersom deras uppgift är att avskärma inte bara smutspartiklar utan också vatten och paraffin. Ett modernt 2 mikron bränslefilter bör filtrera bort, eftersom utrustningen är mer exakt och fungerar under högt tryck. Observera att medan äldre ("klassiska") dieselsystem användes vid tryck upp till 2000 bar, utvecklade moderna Common Rail-system tryck upp till 2500 bar. Följaktligen måste bränslefiltret vara utformat för att fungera med det.

På samma sätt antas filtreringsgradering för dieselfilter:

• för klassiska motorer av den gamla modellen - 25 ... 65% för partiklar 3 ... 5 mikron;
• för klassiska Common Rail-system - 85 ... 95% för partiklar 3 ... 5 mikron;
• för de senaste Common Rail-systemen - 98% för 2 mikron partiklar (så kallade 2 mikron bränslefilter).

Oavsett vilken typ av bränslefilter de måste filtrera upp till 95% av fukten i bränslet. Faktum är att många av de angivna värdena överskattas, och endast ett fåtal tillverkare kan producera filter med så hög prestanda.

Emellertid är typ av enhet det första, men inte det enda kriteriet enligt vilket det bestäms vilket som är bäst att installera ett bränslefilter.

Filtrera urvalskriterier

Förutom indelningen i motortyper skiljer sig filter också ut efter skärningens finhet. Denna indikator uttrycks i procent och anger tydligt hur mycket skräp som passerar genom filtret det senare kan fånga. Det finns tre typer av subtiliteter för bortfall:

• Mitten. Filter filtrerar bort 50% av partiklarna i den storlek de är konstruerade för.
• Nominell. På liknande sätt screenas 95% av partiklarna ut.
• Absolut. Liknande - 100%.

I praktiken anger tillverkaren direkt på produktförpackningen att till exempel "den nominella silfinheten är 10 mikron". Detta innebär att detta bränslefilter kan filtrera bort 95% av partiklarna, vars storlek är 10 mikron eller mer.

Nästa viktiga faktor när du inte vet vilket bränslefilter du ska köpa är produktens kvalitet. Så du måste noggrant undersöka:

• Papperets kvalitet. Tyvärr är det nästan omöjligt att visuellt bestämma denna faktor (speciellt om det inte är en insats och en förseglad kolv av metall eller plast). Men när det är möjligt, prova papperet genom beröring. När papperet är av dålig kvalitet är det mycket troligt att liten ludd kommer att separeras från filterelementet som därefter kommer in i bränslesystemet. Och om detta inte är så läskigt för förgasarmotorer, då för insprutningsmotorer, och ännu mer för dieselmotorer, är det mycket kritiskt.
• Vindtäthet. Detta kan bestämmas visuellt eller genom beröring. Så om tillverkaren sparade på material och inte använde tillräckligt med papper i filtret (det vill säga lindningstätheten är låg), kommer filtreringsgraden också att vara otillräcklig. Det är tillrådligt att köpa ett filter med tillräcklig densitet av filterelementet.
• Snabbt filterfel. I vissa fall noteras det att filtret snabbt täpps till med stora smutspartiklar från bränslet. Om detta händer över hela filterelementets område måste du överge användningen av bensin eller dieselbränsle av låg kvalitet. Om igensättning bara sker i ett område indikerar detta en låg kvalitet på filterelementet.

En mycket viktig fråga när du väljer ett visst filter är dess höjd. Insatsen (kassetten) måste passa tätt i "glaset" (sätet). En liten motreaktion, till och med 5 mm, på lång sikt kan leda till allvarliga konsekvenser, upp till injektorernas fullständiga fel. Mycket ofta, när det öppnade de förseglade bränslefiltren, visade det sig att filterelementet inte modifierades.

Och naturligtvis är en av de viktigaste frågorna vilket företag är det bästa bränslefiltret att köpa? När allt kommer omkring skiljer sig produkter av olika märken inte bara i pris utan även i funktionella egenskaper samt i användningsfunktionerna.

Bränslefilter översikt

Följande är en lista över populära märken under vilka bränslefilter för bensin- och dieselmotorer tillverkas. Betyget annonserar inte några av de märken som representeras i det, men skapades endast på grundval av feedback från bilister. Följande är bränslefilter som är bäst för diesel- och bensinmotorer.

MANN

Mann-Filter bränslefilter tillverkas av det tyska företaget FilterwerkMann + Hummel GmbH, som är en av de största tillverkarna av filterelement i Europeiska unionen. Filter levereras som originaldelar för bilar tillverkade under varumärkena Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini och andra.

Många recensioner och tester utförda av proaktiva bilister visar att Mann-filter verkligen är en av de bästa lösningarna för moderna motorer. De ger långvarig drift även när du använder lågkvalitativt hushållsbränsle. Papperet är väldigt tjockt och utförandet är utmärkt.

Av bristerna är det bara det höga priset på filter som kan jämföras med originalet. Det kompenseras dock av en lång livslängd samt ett tillförlitligt skydd av elementen i bränslesystemet. De billigaste filtren i början av 2019 kostar cirka 300 rubel.

BOSCH

Bränslefilter av hög kvalitet för diesel- och bensinmotorer tillverkas också under varumärket BOSCH. Det bör noteras att ofta i BOSCH-förpackningsprodukter som tillverkas av ovan nämnda Mann-Filter-företag säljs. Kvaliteten på dessa filter är dock något sämre än hos MANN. Det är sant, och priset är något lägre. Och ett intressant faktum att kvaliteten på Boshevsky-bränslefiltret beror på tillverkarens land, köp bara de som tillverkats i Europa. Och se upp för förfalskningar, det finns några.

Tester, inklusive demontering av förseglade patroner, bränslefilter "Bosch" visade att det finns ett högkvalitativt filterelement inuti, som är baserat på tjockt papper i tillräcklig mängd och anges i dokumentationen.

Filtron

Filtrons bränslefilter tillverkas av ett företag med samma namn, vars produktionsanläggningar finns i Polen. Filtron är en av de största europeiska tillverkarna av ett stort antal filter. I synnerhet används dess produkter av sådana biltillverkare som Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover och andra. Filtron blev det första företaget i filtreringsindustrin i Polen som implementerade ett kvalitetsledningssystem som uppfyller kraven i ISO / TS 16949.

Filtron bränslefilter är filterelement av mycket hög kvalitet som kan installeras på nästan vilken bil som helst (i enlighet med mått och andra parametrar). Fördelen med varumärket är ett brett utbud av tillverkade filter. Bland bristerna kan man notera förekomsten av förfalskningar på marknaden och en ganska hög kostnad. Därför är det bättre att köpa ett Filtron-bränslefilter i en pålitlig butik. Genomsnittspriset för ett filter börjar från 300 rubel och mer.

Mahle

Mahle bränslefilter, att döma av de många positiva recensionerna som finns på Internet, är ett av de högsta kvaliteten och efterfrågade filter i sitt marknadssegment. Sådana filter installeras inte bara på bilar utan även på kommersiella fordon. Till exempel är filter av detta märke installerade på Volkswagen-bilar som original. Företaget har kontor och produktionsanläggningar i olika delar av världen - i Europa, Amerika och Asien. Därför kan ursprungslandet skilja sig åt för olika fordon.

En av de tekniska fördelarna med dessa filter är användningen av wellpapper vid tillverkningen. Denna teknik förhindrar att plattorna fälls ihop och säkerställer också en högkvalitativ filtreringsprocess. Originalet är alltid av hög kvalitet och mängden filterpapper är ganska stor. Liksom de flesta kända varumärken har Makhle en nackdel - ett högt pris. Det enklaste och billigaste filtret finns till ett pris på upp till 300 rubel, resten är mycket dyrare.

Delphi

Delphi har kontor och tillverkningsanläggningar i 33 länder runt om i världen. Följaktligen kan bränslefilter produceras i olika länder. Det noteras att det är bättre att installera Delphi-filter på ett bränslesystem av liknande märke. Detta säkerställer maximal rengöring och normal drift av systemet och hela motorn som helhet. Delphis linje med bränslefilter har prover för installation på bilar, stadsjeepar och lastbilar. Sortimentet är mycket brett.

Recensioner av Delphi-produkter är mest positiva. När det gäller negativa recensioner skrivs de ofta av bilägare som antingen installerade dem i fel bränslesystem eller försummade andra tillverkares rekommendationer. Därför kan detta varumärke rekommenderas både som en originalprodukt och service efter garantin.

Av bristerna i varumärket Delphi är det bara ett stort antal förfalskningar som är värda att notera. För närvarande skyddar företaget emellertid pålitligt förpackningar med högkvalitativ utskrift samt genom att applicera en QR-kod på ytan. Detta gör att produktens äkthet kan verifieras direkt via Internet.

UFI

UFI tillverkar olika filterelement, inklusive bränslefilter under eget varumärke. De flesta av företagets produktionsanläggningar finns i Italien, men det finns filialer i andra europeiska länder såväl som i USA. Filter "UFI" är av mycket hög kvalitet och tillförlitlighet. Detta bekräftas av användningen av filtren från detta märke i sportbilarna i Ferrari, som deltar i "Formel 1" -loppen. Som alla tidigare biltillverkare använder de ofta företagets filter som original för sina bilar.

Kvaliteten på UFI-bränslefilter bekräftas också av många positiva recensioner från bilägare som redan har haft möjlighet att använda dessa produkter. De gör ett bra jobb med att filtrera. Och utbudet av filter från UFI är extremt stort och du kan välja en enhet för de flesta moderna bilar.

Varumärket har två traditionella nackdelar - högt pris och ett stort antal förfalskningar. Företaget bekämpar framgångsrikt förfalskning genom att regelbundet införa nya skyddsgrader för originalprodukter. Du kan läsa mer om detta på företagets officiella hemsida. När det gäller priset kostar de billigaste filtren cirka 300 rubel eller mer.

Sakura

Sakura-varumärket tillhör det indonesiska företaget ADR Group. Cirka 100 miljoner olika filter produceras årligen under ovannämnda varumärke, främst för japanska och sydkoreanska bilar. Fördelarna med bränslefilter "Sakura" är ganska bra kvalitet och relativt lågt pris jämfört med europeiska motsvarigheter.

Av bristerna är det vettigt att bara notera ett stort antal förfalskningar på marknaden. Så när du köper måste du vara uppmärksam på närvaron av tvåfärgsutskrift på lådan, kvaliteten på själva utskriften, närvaron av en produktkod samt en streckkod med ett eget prefix. På originalförpackningen, på dess språk, finns det alltid tacksamhetsord för köpet.

Hur man skiljer en falsk

Många förbrukningsvaror som används i bilar är förfalskade. Bränslefilter är inget undantag. Dessutom förekommer förfalskningar inte bara i dyra varumärken utan också i produkter från mellan- och till och med lägre priskategorier. I regel produceras förfalskning i Kina eller till och med i Ryska federationen. För att minimera risken för att köpa falska filter finns det några enkla regler att följa:

• Filtrera utseende. Alla originaltillverkare tar hand om kvaliteten på karossen och filterelementet för de nämnda produkterna. Följaktligen är det nödvändigt att noggrant inspektera filterhuset innan du köper det. Det måste göras noggrant. Det är önskvärt att kroppen innehåller information om filterets tekniska parametrar, gravering / stansning, tillverkarens logotyp.
• Förpackningens utseende. Bra tillverkare av förbrukningsvaror för fordon sparar aldrig på förpackningens kvalitet. Så tryckningen på originalförpackningen kommer alltid att vara av hög kvalitet. Detta gäller utskrift, ritningar, teckensnitt (de borde inte vara "flytande"). Närvaron i beskrivningen av grammatiska fel och / eller förekomsten av främmande tecken i den, till exempel hieroglyfer, är inte tillåten. Logotypen på förpackningen måste alltid motsvara tillverkaren eller förpackningsföretaget.

• Tillgänglighet av packningar. Så, originalbränslefilter är vanligtvis alltid utrustade med ytterligare packningar (vid behov) för att säkerställa att bränslesystemet är tätt. De är gjorda av speciellt bränslebeständigt gummi. Även om detta beror på den specifika tillverkaren och när du köper, måste du läsa paketets innehåll.
• Pris. Du kan inte köpa uppriktigt billiga bränslefilter, eftersom de antingen kommer att vara av mycket dålig kvalitet, eller så är de helt enkelt helt falska. Det är vettigt att köpa produkter från mellan- eller högre prisklass. Detta gäller särskilt för insprutningsmotorer av bilar i affärsklass och bilar utrustade med dieselmotorer. Efter att ha sparat en gång på filtret kan bilägaren i framtiden möta dyra reparationer av motorelement, särskilt bränslesystemet.
• Outlets. Det är bättre att använda tjänster från betrodda butiker som har alla tillstånd för handeln. Dessutom är det önskvärt att utloppet är den officiella representanten för en viss tillverkare av bränslefilter. Undvik tvivelaktiga uttag med små mängder.

Alla ledande filtertillverkare skyddar sina originalprodukter med modern teknik. Det finns många sådana alternativ, allt från att skicka SMS-meddelanden med en kod på paketet till att kontrollera originalitet med hjälp av en QR-kod vid ett besök på tillverkarens officiella webbplats. Sådana metoder eliminerar praktiskt taget möjligheten att köpa förfalskade produkter.

Slutsats

Bränslefiltret bör väljas främst baserat på kraven från din biltillverkare. Dokumentationen anger tydligt de tekniska parametrarna, inklusive de dimensioner som filtret måste uppfylla. Den andra viktiga parametern är själva filtrets märke. Det bästa alternativet i detta fall skulle vara att köpa ett original bränslefilter eller en analog från det mellersta eller högre prisklassen. Undvik billiga filter, de kommer uppenbarligen av dålig kvalitet! Vilken typ av bränslefilter installerar du på din bil? Dela denna information i kommentarerna.