cassvitaflour.com

Hyundai Solaris är en koreansk bil med en "rysk registrering" som får mer och mer popularitet bland bilister. Den första erfarenheten av att använda Hyundai Solaris avslöjade några problem: bullriga interiörer, "tråkig" automatisk växellåda, dålig hantering, oförmåga till klimatförhållanden. Även om varje bil har sina egna svagheter och sjukdomar. Det finns ingen perfekt bil. Det finns bara betydande brister och inte betydande. Solaris hänvisar till bilar som bara har obetydliga sjukdomar, som efter 2012 har blivit ännu mindre, så att säga, växte upp "barnsjukdomar".

Underrede

• Mycket mjuk upphängning (sjunker under vikten) och kroppen svänger kraftigt på varje liten bula. Bilen går av kurs på stötar - vid hastigheter över 100 km. Standardgummi raderas också snabbt. Periodisk däckdiagnostik bör utföras.
• Redan efter 3-4 tusen km körning börjar skenan knacka hårt. Metallbussningen går sönder, ett slag visas i ratten. Problemet försvann efter revisionen i april 2012.
• Svaga hjullager. Den främre kan misslyckas redan i 15 tusen kilometer, och den främre är drygt 30 tusen km.

Kropp

• Svagt lack: på flisen ser du hur tunn den är, därför är den väldigt lätt att skrapa.
• Metall i kroppen är mycket tunn, det är lätt att få bucklor från stötar från stenar.
• Vindrutan spricker när den värms upp i hård frost.
• Sprutorna på vindrutespolaren börjar strö något under drift.
• Dålig fastsättning av främre stötfångaren (går ofta sönder med lite ansträngning).

Motor

• Dålig start i frost från -17 ° C, problemet löstes genom att blinka ECU. Batteriets kapacitet och startströmmar räcker inte för att börja vid 30 ° C frost.
• Pumphjulet vid kylfläkten flyger av (fästbulten flyger av).

Observera att alla ovannämnda sjukdomar i Solaris var fram till 2012, vilket tillverkaren gradvis eliminerade och redan 2016 har lösts!