cassvitaflour.com

Regelbundet, två gånger om året, är bilägarna fastna i ett däckbyte. Även om det kan vara en fråga om fem minuter, måste det tas på allvar, eftersom det ytterligare kommer att påverka säkerheten under körning.

Så däcken har redan bytts ut, bilen har startats om och förberetts för vintern, nu är frågan: "hur man lagrar gummit"? Därefter kommer vi att prata om hur du placerar däcken korrekt och vilka förhållanden som ska vara.

Innehåll

• Hur du förvarar gummi ordentligt
• Hur du förvarar gummi utan skivor
• Hur du förvarar gummi på diskar
• Var gummi ska förvaras
• Vad är det bästa sättet att lagra gummi?

Det är lätt att gissa att om de förvaras på ett felaktigt sätt förlorar de elasticiteten - detta kan ses under körningen av bilen. Oftast manifesterar sig defekten oväntat vid manövrering. Följaktligen har gummit dåligt grepp. Däckvidhäftning till vägytan blir ofta en egenskap som är av intresse för bilister, eftersom det påverkar körförhållandena och säkerheten.

Hur du förvarar gummi ordentligt

När gummit har tagits bort måste det rengöras och tvättas noggrant. Var inte lat och rengör inte smuts, sand, damm och annan smuts, varefter det rekommenderas att placera däcken i ett rum med minimal fuktighet. Rekommendationer för korrekt lagring inkluderar också ett sådant förfarande som bearbetning med bläck (konserveringsmedel), så att gummit skyddas från påverkan av den yttre miljön och bättre bevarar dess tillstånd. Sådant förberedande arbete skiljer sig inte på något sätt från den valda platsen och platsalternativet, det viktigaste är att komma ihåg de grundläggande nyanserna i lagring.

Under inga omständigheter bör gummi förvaras i solen eller UV-källor. Ultraviolett ljus ändrar däckets struktur och minskar dess elasticitet.

På en oljig och fet yta, under påverkan av solljus, uppstår oönskade kemiska reaktioner; i de flesta fall leder detta till förstörelse av gummikonstruktionen , vilket naturligt påverkar hjulets tillstånd.

Det är inte önskvärt att hålla gummi på svart asfalt som absorberar värme och hjul ska inte lämnas bredvid elektriska apparater som genererar ozon.

För att gummit inte ska deformeras måste det förvaras i vertikalt läge , men om du inte har den här möjligheten kan du placera hjulen horisontellt och fälla dem i högar, högst en meter. Detta skapar de mest gynnsamma förhållandena för lagring av gummi och sparar dess egenskaper.

Kom ihåg att tömma däcken med 50% och lägg dem på alla plana ytor så att däcken inte deformeras.

Om du inte planerar att använda din personliga transport på vintern är det möjligt att lämna däcken på bilen och inte ta av dem. Allt du behöver göra är att höja bilen för att lindra trycket på hjulen. Det är tillrådligt att köra minst 40 kilometer med bil var tredje månad - detta hjälper till att undvika att tätningar uppträder på däcket.

Allmänna regler för lagring av gummi

Innan du fortsätter att räkna upp de grundläggande reglerna för konservering av däck är det nödvändigt att vara uppmärksam på följande fakta. När hjulet tas bort från bilen, se till att markera med krita eller på annat sätt var det stod (till exempel kan det främre högra hjulet markeras som PP). Detta gör det möjligt att montera däcken under nästa säsong exakt som i den föregående.

1. Vid lagring av däck är svängningar i lufttemperatur från 0 ° C till + 35 ° C tillåtna, men den optimala temperaturen är +10 - +25 grader, och luftfuktigheten är inte mindre viktig och bör inte vara mer än 60%.
2. Det är strängt förbjudet att lagra bildäck nära fungerande värmeenheter. Avståndet från dem till värmeenheter måste vara minst 1 meter .
3. Slanglösa däck och slangdäck ska förvaras på stativ, i pallar, på ett plant golv. Hyllans yta måste vara fri från skarpa kanter och får inte i något fall fläckas med oljiga ämnen. Höjden på en stapel däck med en profilbredd på upp till 205 mm, lagrad horisontellt ovanpå varandra, kan inte vara mer än 2 m hög. Om profilens bredd är 215 mm eller mer lagras de i vertikalt läge (på kanten) i 1–4 rader. Stora däck monterade med en skiva hålls i vågrätt läge vid ett inre lufttryck på 80–100 kPa.
4. Beroende på hur däcken lagras måste de roteras varje månad eller tre för att ändra stödområdet.
5. I det fria är det tillåtet att lagra däck i högst 1 månad, och de måste vara under en baldakin eller täckta med ett material som kan skydda mot yttre påverkan (sol, fukt, smuts).

Kom ihåg att för torr luft kan orsaka sprickor, som kanske inte syns för blotta ögat, och avsevärt minska styrkan.

Hur man förvarar sommardäck

Faktum är att materialet från vilket sommardäck är tillverkade är konstruerade för användning vid höga temperaturer (inte låga!). I synnerhet finns det flera grundläggande riktlinjer:

1. Den måste förvaras i ett varmt rum där temperaturen inte sjunker under 0 ° C. Och det optimala temperaturområdet kommer att vara från + 10 ° C till + 25 ° С.
2. Om du planerar att lagra däck utan skivor, är det bättre att installera sommardäck vertikalt utan att klämmas från sidorna. Glöm inte att vända dem med 25-30 grader en gång var tredje vecka, böja sladden så att gummit inte "fastnar".

Dessa är de viktigaste skillnaderna. Annars lagras sommardäck på samma sätt som vinterdäck. Förresten, tillsammans med lagringsreglerna, var uppmärksam på vår andra artikel angående tiden för deras ändring och några funktioner som är associerade med denna process.

När ska du byta däck för vintern

Det är nödvändigt att byta däck för vintern vid en genomsnittlig dagstemperatur under + 5-7 ° С. Vinterdäck är lämpliga för snö- och isbelagda stigar, medan icke-dubbade däck är att föredra för ...

Fler detaljer

Hur man förvarar vinterdäck

Generellt kan vi säga att lagringsförhållandena för vinterdäck inte skiljer sig från sommardäck. Det viktigaste är att följa temperaturregimen. För höga temperaturer är skadliga för vinterdäck. Det är dock inte heller nödvändigt att förvara det i kallt väder.

Förvara även gummit i en måttligt fuktig miljö. Vinterdäck, som sommardäck, kan lagras på diskar eller utan dem. Mer om detta senare.

Hur du förvarar gummi utan skivor

Vi rekommenderar att du förvarar gummi utan skivor vertikalt (positionering nära varandra är tillåten). Det är bättre att använda en halvcirkelformig yta som stöd, snarare än en räfflad yta för att undvika deformation.

Det rekommenderas inte att lagra däck utan skivor i vågrätt eller upphängd läge, eftersom gummit kan deformeras under sin egen vikt.

Men det är värt att notera att även med korrekt placering av däcken måste de roteras minst en gång i månaden. Markera var gummit riktades och underteckna var det installerades så att den planerade gjutningen är korrekt.

Dessa tips är ganska rådgivande till sin natur, för om däcken ligger ner i ett halvt år inte som angivet kommer troligen inte märkbara konsekvenser att uppstå. Men om du ska lagra gummi mycket längre finns det fortfarande ett par viktiga punkter att tänka på :

• När det lagras i en hög med däck utan fälgar skapas det största trycket på det nedre däcks sidoväggar, så det blir svårare att pärla och blåsa upp om landningsskivans bredd är något större än det rekommenderade minimum.
• Håll däcken utan fälgar hängande från kroken, försök att inte göra det för tunt. Annars deformeras gummikanterna av massan, vilket kan leda till installationsproblem. Det är bättre att linda kroken med något mjukare och tjockare.

Hur du förvarar gummi på diskar

Skivornas gummi hålls i en benägen position (för att spara utrymme kan hjulen fällas ovanpå varandra) eller hängas upp. Det bästa sättet att lagra hela däck med en skiva är när hjulen hänger på väggen, var och en på sin egen krok. Det är också möjligt att lagra gummit staplat ovanpå varandra, men för att undvika deformation måste de vändas varje månad. I något av dessa fall är det nödvändigt att blåsa upp hjulen, vilket gör att trycket blir normalt.

Till skillnad från däck utan fälgar bör hjulet inte vara i vågrätt läge och stå på slitbanan, eftersom dess massa är tillräckligt stor och anständigt deformerar däcket.

För att rensa ditt samvete är ytterligare ett sätt att påverka säsongsbevarande att behandla det med ett speciellt däckkonserveringsmedel eller med vanligt vatten, halvt utspätt med glycerin. Man tror att detta hjälper gummit att skydda sig från många negativa effekter. Med denna lösning torkas däcken från utsidan omedelbart före själva konserveringen.

Var gummi ska förvaras

Tillsammans med frågan om lagringsmetoder för många bilägare uppstår frågan var bilgummi ska lagras. Det finns flera alternativ här - i garaget, på balkongen, i speciella "hotell". Låt oss överväga var och en av dem mer detaljerat.

Hur man förvarar gummi i garaget

Bästa alternativet för förvaring av däck i ett garage

Detta är kanske den vanligaste platsen för lagring av däck. Som regel har garaget naturlig ventilation så att luften i den inte är för torr eller för fuktig. Dessutom sjunker temperaturen i ett stort tegelgarage, även på vintern, sällan under 0 ° C.

Vi rekommenderar att alltid använda plastpåsar eller film när du förvarar gummi i ett garage och släpper in däcken i dem. Dessutom måste detta göras noggrant för att säkerställa täthet. I det här fallet talar vi inte om att skydda gummit mot fukt eller direkt solljus.

Faktum är att det finns olika kemikalier och vätskor i garaget , vars ångor kan vara skadliga för gummi. För att skydda den mot detta används polyeten. Denna önskan gäller särskilt för den varma årstiden, när vinterdäck lagras i garaget, för på sommaren vid höga temperaturer avdunstar vätskor mer intensivt.

Men i allmänhet kommer alla rekommendationer för placering, villkor och metoder att vara desamma som vi diskuterade ovan. Se till att följa de allmänna reglerna och alternativet disk / ingen diskplacering.

Förvaring av gummi på balkongen

Förvaring av gummi på balkongen

Vid förvaring av gummi på balkongen är det inte möjligt att helt följa de nödvändiga reglerna . När du har lagt hjulen på stativet måste din balkong dessutom åtminstone vara glasad så att gummit inte är utomhus och vid temperaturer från 0 till + 25 ° C.

Du bör också uppfylla kraven för att skydda den från direkt solljus och nederbörd.

Observera att om det inte var möjligt att skapa optimala förhållanden för förvaring av gummi på balkongen, skynda inte att linda in dem i täta ogenomskinliga påsar, eftersom detta kan bilda kondens och hög luftfuktighet påverkar dem dåligt.

Nya däck kan inte förvaras på balkongen hemma, eftersom de är täckta med en speciell lösning för längre förvaring, vars kemiska karaktär avger en skarp lukt och är skadlig för människor.

Förvaring av gummi i källaren

Källarförvaring

Källaren är ett utmärkt ställe att lagra dina däck på . Speciellt om den är välutrustad. I synnerhet finns det vanligtvis alltid ventilation i källaren. Dessutom, även utan uppvärmning, sjunker temperaturen under den kalla årstiden inte under 0 grader och ofta till och med mycket högre. Källaren är också bra genom att den låter dig lagra däck på ett sådant sätt att de inte stör ägarna till garaget.

Kom ihåg att torr luft är dåligt för lagring av däck . När allt kommer omkring kan det orsaka att mikrosprickor uppträder på ytan. Och detta hotar inte bara med för tidigt slut på däcks hållbarhet utan också med en minskning av drifttiden / vilket därefter kan resultera i en nödsituation när gummi är uppblåst eller extrema belastningar.

Om din källare har dålig ventilation och luften är väldigt torr eller fuktig, rekommenderar vi att du slår in däcken i plastpåsar (försiktigt och tätt så att de inte kommer in från insidan av förpackningen). Detta gäller både lagring av sommar- och vinterdäck.

Förvaring av gummi till tjänst

Förvaring av gummi i en speciell service

För närvarande finns det specialtjänster, även kallade "däckhotell". De representerar någon form av lager där någon bilist kan ta med en uppsättning vinter- eller sommardäck för en tid då han inte planerar att använda den. Dessa lager skapar ett perfekt lagringsklimat, liksom förhållanden direkt. Priset för tjänster beror på region, däckstorlek, tillgänglighet av skivor med däck. Idag varierar kostnaden för lagring av däck från 1 500 till 3 000 rubel per säsong.

Reklamtexter från sådana centra informerar kunder om att perfekta lagringsförhållanden tillhandahålls för däck - uppvärmning, bibehållande av en konstant nivå av fuktighet och temperatur. Men oftare lagras gummi helt enkelt på specialställ vid konstant temperatur. Men detta är i princip tillräckligt för lagring under en lång period.

Kom ihåg att alla däck, oavsett körsträcka, har sin egen livslängd. Det är lämpligt att byta gummi ungefär vart femte år, även om det fortfarande fungerar. När allt kommer omkring beror säkerheten för föraren, passagerarna och människorna omkring dem direkt av detta.

Konservering av gummi för lagring

Hur du lagrar däck på diskar eller utan dem

Vad är det bästa sättet att lagra gummi?

Utan tvekan är det bättre att lagra gummi monterat på fälgar i ett tegelgarage och pumpas upp till vanliga tryckvärden. Varför? Ja, för det första skyddar en sådan metod mot damm och kondens från att tränga in i däcket, och för det andra är det mycket bekvämare att underhålla och byta dem. Men eftersom inte alla har råd att köpa en extra uppsättning skivor, bör du följa rekommendationerna i artikeln.

Ändå är däck inte kött eller mjölk, så lagringskraven är ganska enkla. Om du inte bryter mot ett antal kritiska krav som vi pratade om ovan kommer deformationen att vara så minimal att du helt enkelt inte kommer att ha tid att förstöra däcket under säsongen (vinter eller sommar) - det kommer att slitas snabbare under rida. För normal förvaring av däck räcker det att följa de allmänt överenskomna reglerna, men om din bil inte är "Rosava" utan moderna halvglatta däck, kanske dessa villkor inte räcker.