5 sätt att enkelt skruva av navmuttern

Många håller med om att skruva av navmuttern är en av de aktiviteter som kan straffas i domstol, det är för obekvämt, svårt även för en fysiskt stark person med alla nödvändiga uppsättningar verktyg. Ändå, eftersom det inte alltid är möjligt att välja den enklaste (alternativet Först är det också Main!) - skicka bilen till bensinstationen, där de inte bara skruvar loss den utan också gör efterföljande reparationer. Då måste du hantera uppgiften på egen hand och använda det enklaste och mest effektiva sättet.

Hur man skruvar loss navmuttern

Innehåll:

  • Riktning för att lossa muttern
  • Hur lätt det är att ta bort muttern
  • Hur man tar bort och inte skadar muttern
  • Kraftmetod
  • Inte de bästa sätten
  • Ta bort muttern från navet med kemi

På vilket sätt navmuttern skruvas loss

Ja, det är mycket möjligt att du är en av de lyckliga som inte behöver extra ansträngning, eftersom problemet med att lossa navmuttern helt enkelt kan vara i fel riktning.

Så vi tar veven och, när din bil är långt ifrån ny, försök, om muttern inte låser sig, på vänster hjul - skruva loss muttern moturs och till höger - medurs. I moderna märken är det vanligtvis nödvändigt att skruva av navet moturs både till vänster och till höger .

Innan du börjar skruva av navmuttern, glöm inte att den går sönder när maskinen är på sina hjul och det finns stopp under dem. På den sida från vilken muttern skruvas loss är stoppet ordentligt installerat.

Även om muttern ligger djupt och bromsskivan är ventilerad, kan du försöka skruva loss (fästa med en kraftfull skruvmejsel) och så bara se till att maskinen är pålitlig försäkrad. Kom också ihåg din personliga säkerhet: skydda dina ögon, var inte för ivrig, för i modet och entusiasmen kan du av misstag skada dig själv eller skada bilens kaross.

Tyvärr är det i de flesta fall inte tillräckligt att använda en ratt med en stor spak; du måste använda ytterligare verktyg, speciella blandningar. Låt oss överväga resten av alternativen.

Infografik: hur man skruvar loss en navmutter, sätt

Det enklaste sättet att skruva av / riva av navmuttern

Följande kan betraktas som det enklaste sättet, men det innebär en fullständig byte av muttern. Oroa dig inte, någon metod garanterar inte att den här delen kommer att bevaras. För att enkelt skruva av eller riva av navmuttern från sin plats (ett alternativ för alla märken - från VAZ till utländska bilar, där det finns ett spår på axeln), måste du ta:

Skruva loss VAZ-navmuttern med en borr

  • En ny mutter.
  • Borr eller skruvmejsel.
  • Borra upp till 3 mm.
  • Mejsel.
  • Hammare.

Bearbeta.

  1. Muttern måste borras längs öppningsspåret.
  2. Med en mejsel och en hammare bryter vi helt enkelt muttern och tar bort den, följt av byte.
  3. Om det inte är möjligt att kasta bort muttern, måste du svettas - och i bokstavlig mening.
Men den här metoden ska endast användas som en sista utväg, först försök att tillämpa mer eller mindre enkla och humana metoder.

Hur man skruvar loss en navmutter - det känsliga sättet

Vad behöver du:

  • Rörformad hylsnyckel - "ratt". Verktyget måste vara tillverkat av höghållfast stål.
  • Kraftfull skruvmejsel.
  • Järnrör.
  • WD-40.
  • Metallborste.

Bearbeta.

  1. Vi rengör tråden från smuts med en borste med metallborst. Nu ska navmuttern blötläggas av genomträngande fett. Till exempel WD-40.
  2. Vi mättar navet med en penetrerande blandning. Du kan vila i 10-15 minuter, och sedan ska du sätta nyckelhuvudet på muttern och slå det med en hammare flera gånger och gradvis öka slagkraften. Överdriv det bara inte: innebörden av denna åtgärd är att göra en liten deformation av muttern, på grund av detta blir det lättare att ta bort den. Och omedelbart efter slagen bör du försöka skruva av navmuttern på en VAZ eller en bil av ett annat märke.

Ta bort muttern från bilen: kraftmetod

Vad behöver du:

  • Spak från röret (längd minst en och en halv meter).
  • Kraftfull hylsnyckel (450 mm.).
  • Ett huvud av lämplig storlek.

Bearbeta.

Vi sätter nyckelhuvudet på navets mutter, sätter in ratten och skjuter röret på handtaget. När vi gradvis ökar de tillämpade ansträngningarna vänder vi bort delen.

Som erfarna bilentusiaster säger, kan få navmuttrar stå emot länge om du använder en "Zilovsky" -ballong!

Hur man skruvar loss en avriven bult

Vad du ska göra, vad och hur du skruvar loss om du slet av en stift eller bult. Videotips om hur man skruvar loss en sönderriven bult / tapp i en motor eller grenrör på egen hand. Ett pålitligt sätt att skruva loss om du slet av skruvhuvudet

Fler detaljer

Byte av bakhjullager VAZ 211

För att byta ut det bakre navlagret på VAZ 2110, 2111, 2112 bilar behöver du: ett huvud för "30", nycklar för "10" och "15", en hammare, platypuses och ett långt rör som spak. Se nyanserna tydligt

Fler detaljer

Nav

Ett hjulnav är en del konstruerad för att installera ett bilhjul på en axel som kallas journal. Hjullager är ett viktigt element inte bara i navet utan i hela maskinens underrede.

Fler detaljer

Skruva loss navmuttern på VAZ: "bränn, slå och vrid!"

Nu kommer vi att överväga de metoder som kan vara de enda effektiva i ditt fall, men från detta är de inte mindre radikala, till och med barbariska.

Starka hammarslag

Du träffar navet - du träffar lagret! Om du utför en byte, fortsätt! Undvik denna metod om du värdesätter lagret.

Skruva av navmuttern efter uppvärmning av brännaren

Värmer upp navmuttern med en brännare. Rekommenderas inte!

Användning av brännare

Fysiklagen fungerar garanterat och kroppen (läs: navmutter) kommer att expandera. Och detta underlättar avsevärt borttagningen av den envisa delen. Det finns ett "men": inte bara den här delen värms upp utan allt annat i brännarens område. Till exempel ett lager. Och det är bättre att inte tillåtas. Som ett mer skonsamt alternativ kan vi föreslå att du använder ett lödkolv och ... tålamod. Du kommer att behöva det.

Spakhoppning

Riv av navmuttern

En mejsel hjälper till att riva av navmuttern

”Metoden” är fylld med risken för oväntat brott på mutterkanterna, nyckelbrott och så vidare. Gör det bara inte.

Ta en mejsel, gör hack på kanterna

Ökningen i diameter gör naturligtvis navmuttern olämplig för vidare användning, men det blir lätt att skruva loss den.

Khimichim

Nu kommer vi att överväga sätt för dem som inte förlitar sig på fysikens hjälp, men vill lösa problemet med hjälp av kemi. Ditt laboratorium bör ha: fotogen, spritdryck, försurad svavelsyra, zink, plasticin, hammare, vatten, sandpapper, skiftnyckel, mejsel.

Attribut för den kemiska metoden för att lossa muttern

Bearbeta.

Med fotogen (erfarna människor rekommenderar att man gör en blandning av White Spirit och fotogen) fuktar vi muttern och bulten, applicerar en tampong på dem, oavsett vad, bomull eller gasbind. Efter ett tag - från en timme till en dag och med upprepade försök kan du upptäcka att navmuttern lätt kan skruvas loss. Men även här kan du inte göra utan kraft: åtminstone måste du förmodligen arbeta med sandpapper för att rengöra delarna från rost. Om saken efter det inte går bra, ska du hjälpa till med en hammare: slå den på kanterna på navmuttern.

Om du i det här fallet inte lyckades, skapa en liten behållare plasticine, fixa den ovanpå navmuttern, häll vatten med svavelsyra där, lägg zink i behållaren. En kemisk reaktion startar som gör ett mycket bra jobb med rost. Vanligtvis räcker det med en dag för att ens rinna korrosion för att frigöra delen. Avsluta jobbet med skiftnyckeln. Men den här metoden är endast giltig om anledningen är att muttern sitter fast fast och / eller rostad, och om den helt enkelt dras över och försummar erforderligt åtdragningsmoment (för att "säkert"), så behöver du bara få det .

Vad är slutresultatet ..

Som du kan se är det inte en lätt uppgift att skruva av navmuttern, men den kan lösas. Observera att du bör försöka bevara navmuttern först genom att använda penetrerande vätskor som dynor. Den fysiska ansträngningen att vrida navet bör vara måttlig. Och naturligtvis är det värt att avstå från starka slag och bränning med en brännare, som metoder som kan skada inte bara muttern utan också lagret.