cassvitaflour.com

Cetankorrigerare är utformad för att öka värdet på cetantalet diesel. Detta gör det inte bara möjligt att öka (återställa) motoreffekten utan också att minska kolavlagringar på munstyckena, att minska intensiteten på avgaserna från sotavlagringar från motorn, att minska bullret från kraftenheten och att minska förbrukning av diesel. Speciellt cetankorrigeraren för diesel rekommenderas om kvaliteten på diesel på en bensinstation lämnar mycket att önska.

Innehåll

• Varför använda en cetankorrigerare
• Vad ingår i produkten
• Populära cetankorrigatorer

För närvarande presenteras ett ganska brett sortiment av cetankorrigatorer - tillsatser i dieselbränsle, både utländska och inhemska, i butikshyllorna. Vissa av dem hjälper verkligen till att höja värdet på cetantalet, medan andra tvärtom fungerar dåligt. Dessutom, förutom att direkt ändra cetantalet (nedan - CN), ändrar dessa medel också sammansättningen av avgaserna och motorns driftsförhållanden. När du väljer en eller annan tillsats för att öka cetantalet på diesel är det därför lämpligt att bekanta dig med de biverkningar som uppstår när du använder dem. Vidare i materialet presenteras en icke-kommersiell klassificering av cetankorrigatorer med en beskrivning av funktionerna och nyanserna vid användning. Denna lista kommer säkert att hjälpa bilentusiaster att göra sitt val.

Cetankorrigerarens namn	Kort beskrivning och användningsfunktioner	Förpackningsvolym, ml / mg	Pris från och med vintern 2018/2019, rubel
Liqui Moly Super Diesel Additiv	Verktyget är en universell dieselbränslemodifierare, vars funktioner också inkluderar en ökning av cetantalet. En cylinder räcker för 2000 kilometer. Kan användas med vilken dieselmotor som helst. Tvättar bort kolavlagringar, förkolning och ger rengöring av elementen i bränslesystemet perfekt. Ett mycket bra och populärt botemedel. Dess enda nackdel är dess relativt höga pris.	250	500
Hi-Gear Diesel Cetane Corrector	Den innehåller en syntetisk metallbalsam SMT2, som används för att skydda metallytor. Det klarar bra av att rengöra elementen i bränslesystemet och höjer cetantalet väl. Detta gör att du kan öka effekten av den "trötta" motorn. Kan användas för alla dieselmotorer.	240	800
Cetan Corrector BBF	Inhemsk cetankorrigerare. Det visade sig mycket bra i handling, det hjälper till att starta motorn även i kallt väder. Minskar röken från motorn, minskar bränsleförbrukningen, ökar bilens dynamiska egenskaper. Det har en betydande fördel, nämligen ett lågt pris med tillräcklig volym i paketet.	325	ett hundra
Cetan Corrector Lavr	En annan inhemsk cetankorrigerare. Det rengör injektorerna mycket bra och bidrar till att enkelt starta motorn även vid låga temperaturer. Ökar motorns totala livslängd, minskar bränsleförbrukningen och minskar rök och avgastoxicitet.	310	240
Castrol TDA	Multifunktionell tillsats, en av funktionerna är att öka värdet på cetantalet. Tillsatsen sparar bränsle och gör det lättare att starta motorn under den kalla årstiden. Har visat sig bland inhemska bilister på den positiva sidan, men det är dyrt.	250	750

Vad ger användningen av cetankorrigerare

Låt oss först ta reda på vad cetantalet är och vad det påverkar. Detta kommer att underlätta förståelsen av arbetet med dessa verktyg ytterligare. Så, cetantalet är en analog av oktantalet för bensinbränsle, och det karakteriserar tidsfördröjningen i antändningen av den bränsleblandning som bildas i motorn. Ju högre detta tal desto snabbare antänds dieselbränslet, vilket säkerställer en jämn förbränning av bränsleblandningen. Och tvärtom, om cetantalet har ett litet värde, så bränner diesel sämre, vilket uttrycks i en minskning av motoreffekten, en minskning av maskinens dynamiska egenskaper, en ökning av bränsleförbrukningen och andra negativa konsekvenser.

Kolväteketanet har det högsta cetantalet, lika med 100. Dess andra namn är hexadekan. Det skulle dock vara fel att anta att ju högre CC, desto bättre är det för motorn. Faktum är att en specifik kraftenhet är utformad för att använda diesel med ett visst cetantal. Därför är det högst oönskat att använda diesel med både ett mycket lågt och ett mycket högt cetantal. Varje bilist kan läsa ytterligare information om detta i den tekniska dokumentationen för sin bil.

För närvarande finns det på de post-sovjetiska ländernas territorium många bensinstationer som säljer diesel av låg kvalitet (liksom bensin). Dessutom gäller detta inte bara det underskattade värdet av cetantalet, utan också dess andra egenskaper - smörjlighet, ökad flytpunkt (filtrerbarhet), hög svavelhalt i det och så vidare. För att eliminera var och en av dessa nackdelar finns det ytterligare tillsatser för att förbättra dieselbränslets kvalitet.

Antigel för dieselbränsle

Dieselantigel är ett bränsletillsatsmedel som förhindrar att bränsle fryser och förvandlas till en gelliknande massa. Det används både sommar- och vinterdiesel för att öka flytbarheten vid svår frost. Depressiva funktioner är inte desamma för alla

Fler detaljer

När det gäller cetantillsatser för dieselbränsle är de emellertid särskilt avsedda att öka CN. Test av olika typer av dieselbränsle som säljs på inhemska bensinstationer visar att värdet på cetantalet kan variera från 46 till 55 enheter. När det gäller destillationstemperaturen varierar den från + 290 ° C till + 360 ° C. Som nämnts ovan, ju lägre CC, desto svårare är det att antända dieselbränslet, och ju högre destillationstemperatur, desto sämre avdunstar bränslet.

Användningen av cetankorrigatorer ger följande fördelar:

• intensiteten hos sotmotorns avgas minskar;
• kraften hos kraftenheten återställs, vilket innebär att bilens dynamiska egenskaper återställs;
• tändningsfördröjningstiden reduceras;
• minskade kolavlagringar på bränsleinsprutare;
• bullernivån under motordrift sänks, särskilt när den är kallstartad;
• motorns effektivitet ökar;
• den totala resursen för elementen i bränslesystemet, såväl som motorn, ökar;
• minska bilägarens ekonomiska kostnader för bilunderhåll på grund av kombinationen av ovanstående faktorer.

Trots de beskrivna fördelarna med att använda cetankorrigatorer tvivlar många bilägare på att det är lämpligt att använda dessa medel. I detta avseende kan vi säga att deras användning beror på bilmotorns tillstånd samt kvaliteten på det dieselbränsle som hälls in. Valet av ett specialiserat eller universellt verktyg är också viktigt. Faktum är att specialiserade cetankorrigatorer faktiskt är utformade för att öka (stabilisera) cetantalet. Samtidigt finns det liknande tillsatser som, förutom en liknande effekt, också minskar dieselbränslets filtrerbarhetstemperatur och ökar dess andra egenskaper. Även om, som praxis visar, är specialiserade cetankorrigatorer mer effektiva i denna åder än liknande universalmedel.

Sammansättning av cetankorrigatorer

Det finns flera metoder för att öka cetantalet av dieselbränslen. För närvarande producerar dieselbränsletillverkare destillat i mellersta fraktionen. Detta beror på dess låga kostnad och enkel produktion. Sådana beredningar har emellertid ett lågt cetantal, vilket kräver användning av ytterligare formuleringar för att öka den.

Sammansättningen av fabriksketankorrigatorer inkluderar peroxider, liksom kväveinnehållande ämnen - nitriter, nitrater. Dessutom kan du öka (eller förhindra att värdet minskar) cetantalet på något av följande sätt:

• strikt efterlevnad av lagringsförhållandena för dieselbränsle (särskilt viktigt för stora volymer);
• högkvalitativ filtrering av bränsle under produktion;
• uteslutning av föroreningar av galvaniserat stål från sammansättningen av material som används för att skapa tankar och rörledningar för lagring / transport av diesel.

Faktum är att sammansättningen av cetankorrigatorer är ganska komplex och skiljer sig mellan olika märken.

Betyg av populära cetankorrigatorer

Det här avsnittet presenterar en icke-kommersiell (icke-reklam) klassificering av de bästa cetan korrekturläsarna, som används i stor utsträckning av bilägare av bilar med dieselmotorer. Denna lista är baserad på testresultaten och recensionerna som finns på Internet, som gör att du kan utvärdera effektiviteten och funktionerna i att använda ett visst verktyg.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Liqui Moly Super Diesel Additiv är en modifierare för dieselbränsle. Det betyder att det är en komplex produkt som inte bara ökar värdet på cetantalet utan också rensar bränslesystemet och dess individuella element. Speciellt säger instruktionerna att det effektivt bekämpar kolavlagringar, koksbildning och korrosion på ytan på delar av bilens bränslesystem. En cylinder räcker för 2000 kilometer. Den kan användas i vilken dieselmotor som helst (inklusive moderna motorer med Common Rail-injektionssystem). Verktyget fungerar särskilt effektivt med nytt svavelfattigt dieselbränsle på grund av halten av smörjkomponenter i dem.

Verkliga tester och recensioner som hittades på Internet tyder på att Liquid Moli verkligen ökar cetantalet. Detta leder i sin tur till en ökning av motorns effektegenskaper, en ökning av bilens dynamiska egenskaper (den accelererar snabbare, upphör att "tråkig" när motorhastigheten ställs in), en minskning av bränsleförbrukningen, och en minskning av skadliga utsläpp till atmosfären. Bland bristerna är det värt att notera en låg smörjförmåga och en liten minskning av temperaturgränsen för användning av bearbetat dieselbränsle. En annan betydande nackdel är det relativt höga priset. Men om vi betraktar Liqui Moly Super Diesel Additiv exakt som en cetankorrigerare, är detta ett av de bästa lösningarna, därför rekommenderas det definitivt att köpas till alla bilister,vars bilar är utrustade med dieselmotorer (inklusive dyra affärs- och premiumbilar).

Liquid Moli säljs i en liten 250 ml kapsel avsedd för användning med 75 liter diesel. Paketet innehåller en förlängningsrör som gör det lättare att hälla produkten i bränsletanken. Artikeln i paketet är 1991. Dess genomsnittspris för vintern 2018/2019 är cirka 500 rubel.

ett

Hi-Gear Diesel Cetane Corrector

Hi-Gear Diesel Cetane Corrector innehåller SMT2 Synthetic Metal Conditioner, som används för att skydda metallytor. Instruktionerna anger att agenten ökar cetantalet med 6 enheter. Den kan användas med alla lågkvalitativa dieselbränslen, vilket neutraliserar konsekvenserna av dess användning. Cetankorrigeraren gör det möjligt att minska bränsleförbrukningen, minska toxiciteten hos avgaser, minska dynamiska belastningar på vevmekanismens element, förlänga livslängden för elementen i bränslesystemet, särskilt injektorer och högtryckspumpen. Den kan användas i motorer utrustade med neutrala katalysatorer och turboladdare.

Verkliga tester har visat detta verktyg ganska bra. Cetantalet efter användning av tillsatsen ökade verkligen, om än något. Detta faktum är dock tillräckligt för att känna ökningen av motoreffekten, liksom maskinens dynamiska egenskaper. Dessutom är det intressant att High Gear cetankorrigeraren kan användas med nästan vilken diesel som helst, den visar sig lika bra under olika förhållanden. Därför kan den användas både vid tankning vid olika bensinstationer och för att fylla tanken på olika bilar, både budgetmässigt och relaterat till affärer och premiumklass. En betydande nackdel i detta fall är dock det relativt höga priset. Men detta uppvägs av effektivitet och allmänt förekommande i bilbutiker.

Den säljs i en 240 ml flaska. Artikelnumret för ett sådant paket är HG3411. Priset för den angivna perioden är cirka 800 rubel.

2

Cetan Corrector BBF

Cetankorrigerare BBF är en inhemsk högspecialiserad produkt som är utformad för att direkt öka cetantalet på diesel. En ökning av den centrala frekvensen gör det lättare att starta motorn i kallt väder (med betydande frost), samt öka dess effektivitet. Dessutom ökar cetankorrigeraren "BBF" både den totala motorresursen och resursen för dess enskilda element, i synnerhet delar av bränslesystemet. Medlet har också en korrosionsskyddande effekt, därför skyddar det metallytorna väl från de skadliga effekterna av fukt. Minskar röken från motorn, minskar bränsleförbrukningen, ökar bilens dynamiska egenskaper.

Tester utförda av entusiaster har visat att BBF-cetankorrigeraren verkligen ökar cetantalet av dieselbränsle, men andra beskrivna fördelar är tveksamma, snarare beroende på vilken diesel som används och motorns övergripande skick. Det är dock just som en cetankorrigerare att detta verktyg kan rekommenderas fullt ut för användning av bilister - ägare av bilar med dieselmotorer av olika utförande och kapacitet. Det blir inte värre att använda det här verktyget säkert!

Den säljs i en 325 ml flaska, vilket räcker för utspädning i 50 ... 60 liter diesel. Artikeln i ett sådant paket är 3343. Priset är cirka 100 rubel, vilket gör det till en av de billigaste cetankorrigeringarna på den inhemska marknaden.

3

Cetan Corrector Lavr

En annan inhemsk cetankorrigerare är en tillsats i Lavr-diesel. Vi rekommenderar att du använder den fortlöpande för att regelbundet hålla elementen i bränslesystemet rena. Huvuduppgiften för Lavr-cetankorrigeraren är att öka cetantalet och förbättra kvaliteten på det använda dieselbränslet. Dessutom gör verktyget det lättare att starta en kall motor, särskilt vid låga temperaturer. Har rengöringsegenskaper, förhindrar bildning av kolavlagringar, tjärning av kolvringar och sprutor (munstycken). Ökar motorns totala livslängd och minskar den totala bränsleförbrukningen, minskar avgasrök.

Testerna som utförts på cetantillsatsen "Lavr" har visat dess goda effektivitet. Det ökar cetantalet, om än något. När det gäller de andra deklarerade egenskaperna och funktionerna är de på en ganska låg nivå. Men även en liten ökning av värdet på cetantalet gör det lättare att starta motorn under den kalla årstiden, liksom att rengöra elementen och linjerna i bränslesystemet. Därför rekommenderas produkten definitivt att köpas, särskilt eftersom det inhemska Lavr-varumärket är mycket representerat i butiker som säljer bilkemikalier.

Den säljs i en 310 ml flaska. Denna volym räcker för att röra in 40 ... 60 liter diesel för att korrigera dess egenskaper, eller för att röra in 80 ... 120 liter bränsle för att stabilisera egenskaperna. En paketartikel är Ln2112. Priset är 240 rubel.

fyra

Castrol TDA

Castrol TDA är positionerat av tillverkaren som ett multifunktionellt komplex tillsats för dieselbränsle, vilket bland annat ökar cetantalet. Tillsatsen gör det också möjligt att spara bränsle (minska bränsleförbrukningen), underlätta motorstart vid svåra frost, det har smörjnings-, antislit- och rengöringsmedel. Därför kan Castrols cetankorrigerare rekommenderas för användning av bilister i det post-sovjetiska utrymmet, även om maskinerna används vid betydande temperaturer under nollan.

Användningen av Castrol TDA har visat att den faktiskt har mycket bra rengörings- och smörjeffekter. När det gäller ökningen av cetantalet sker detta faktum också på grund av vilket motoreffekten ökas (återställs) i olika driftsätt. När det gäller bristerna är det värt att notera att enligt test fungerar denna cetankorrigerare bättre med högkvalitativt bränsle, vars sammansättning är mer eller mindre i ordning. Men om dieselbränsle av låg kvalitet hälldes i tanken, kan det i vissa fall vara låg effekt av att använda kompositionen. Castrol-cetankorrigeraren rekommenderas dock fortfarande för användning, särskilt eftersom det inte är svårt att hitta den i butikerna och den inte kommer att vara överflödig i handskfacket eller bagageutrymmet i en bil.

Den säljs i en liten 250 ml flaska, designad för användning med 250 liter diesel. Artikelnumret för ett sådant paket är 4522850051. Priset per den angivna perioden är cirka 750 rubel.

fem

För närvarande expanderar sortimentet av cetankorrigeringar på fordonsindustrin hela tiden och andra produkter från mindre kända märken säljs. Dessutom kan sortimentet i butiken variera beroende på geografisk region. De enda undantagen är världsberömda tillverkare som Liqui Moly, Castrol eller Hi-Gear. Om du har haft erfarenhet av att använda en eller annan cetanförbättrande tillsats för dieselbränsle av olika märken - skriv om det i kommentarerna, om det verkligen hjälpte till att förbättra bränslets kvalitet.

Slutsats

Användningen av cetankorrigatorer gör det möjligt att öka cetantalet på diesel, vilket har en positiv effekt inte bara på maskinens kraft och dynamiska egenskaper utan minskar också bränsleförbrukningen, minskar motorföroreningar, minskar motorljud och minskar mängden sotavgas. Därför rekommenderas dessa medel definitivt för användning. Detta gäller särskilt om du inte är säker på kvaliteten på dieselbränsle vid en bensinstation och / eller bilens motor är ny eller nyligen har genomgått en större översyn. Användningen av cetankorrigatorer ökar kraftenhetens resurs.