cassvitaflour.com

När problem uppstår på VAZ-injektionsmaskiner kan avkodning göras utan att du besöker en servicestation och använder en diagnostisk skanner som sätts in i OBD2-kontakten. För att göra detta finns det en speciell knapp för att återställa den dagliga körsträckan på instrumentpanelen. Den kan användas för att möjliggöra snabb självdiagnostik. VAZ-felkoder visas bland indikatorerna på VDO-instrumentpanelen i nedre delen, på samma plats som firmwareversionen.

För 8 och 16 ventilmotorer är fel på VAZ 2114 eller 2115, deras koder och avkodning identiska.

Innehåll:

• Hur man utför ett självtest
• Felkoder VAZ 2114
• De vanligaste misstagen
• Återställ fel

Hur man identifierar fel genom självdiagnos

Inte alla vet att standard firmware för VAZ 2114 har en funktion som gör att du kan göra en oberoende diagnos utan specialutrustning. Enligt principen är självdiagnosförfarandet ganska enkelt och låter dig snabbt avkoda VAZ 2114-felen, enligt vilka "motorkontroll" -lampan tänds. För att göra detta måste du utföra följande manipulationer:

Hur man utför självdiagnos på VAZ 2114

1. Stäng av tändningen och håll ned knappen som ansvarar för att återställa den dagliga körsträckan på vägmätaren.
2. Därefter måste du sätta in nyckeln i låset och vrida den till första läge för att sätta på tändningen.
3. När nyckeln vrids släpper du återställningsknappen för vägmätaren. På bränslemätaren, hastighetsmätaren och varvräknaren flyttar pilarna först till maxläget och återgår sedan till noll.
4. Knappen för återställning av körsträcka måste tryckas in igen och firmwareversionen på enheterna tänds.
5. Ytterligare ett tryck på knappen visar felkoderna för VAZ 2114-bilen på panelen.

Det är här du kan börja dechiffrera koden och identifiera eventuella fel.

Vilka är felkoderna på VAZ 2114

Att bestämma fel på VAZ 2114 med en vägmätare med sådan självdiagnostik gör det möjligt att fastställa fel i elektroniken och avbrott i driften av olika motorsensorer. Kom dock ihåg att koderna endast anger enheter och ledningskretsar, därför är det möjligt att exakt bestämma uppdelningens art endast genom att demontera och kontrollera.

En detaljerad avkodning av VAZ 2114-felkoder presenteras i tabellen.

Felkod	Avkodning	Vad står det
0	Inga fel	Allt är okej
ett	Mikroprocessorfel	Du måste blinka
2	Bränslenivåsensorfel i bensintanken	Du måste kontrollera sensorn, leverera ledningar eller byta ut själva indikatorn
fyra	Högspänning upptäckt i det elektriska nätverket - mer än 16 V.	Kontrollera ledningarna
8	Lågspänning eller slitna generatorborstar, spänning under 8 V.	Kontrollera ledningar, batteriladdning, generator (spänningsregulatorborstar)
12	Fel i diagnoskretsen för varningslampan	Testlampan fungerar inte korrekt, du måste kontrollera ledningarna
tretton	Syresensors signalfel	Kretsen är trasig, du måste ändra ledningen eller åtgärda syrgasgivarens fel
14	För stark signal från frostskyddsgivaren	Motor överhettad eller kortsluten temperaturgivarkrets
15	För svag signal från frostskyddsgivaren	Stängd DTOZH, kontrollera, byt ut vid behov
16	Hög spänning upptäcks i det inbyggda nätverket	Nätspänningen är för hög, kabeldragning krävs
17	Låg spänning upptäcks i det inbyggda nätverket	Ladda batteriet
19	Felaktig signal från vevaxelns positionssensor	Kontrollera och byt ut DPKV
21	För stark signal från gasspjällssensorn	Stänger nätverket
22	För svag signal från gaslägesgivaren	Kortslutning i DPDZ-kretsen
23	Stark signal från tilluftens temperaturindikator	Kortslutning, kontrollera ledningar
24	Fel i signalöverföringen från hastighetssensorn	Strömkärnor skadade
25	Svag signal från indikatorn för insugsluftens temperatur	Kortslutning, kontrollera ledningar
27	För stark impuls från CO-regulatorn	CO-sensor för utbyte
28	För svag impuls från CO-regulatorn
33	Stark signal från massflödesgivare	Reparera öppen krets eller kortslutning
34	Svag signal från massluftflödesgivare
35	Avvikelser vid tomgång	IAC-sensor för utbyte
41	Fasregulatorns signalfel	Reparera kort eller byt ut sensorn
42	Fel i den elektroniska tändningskretsen	Kontrollera elektroniska tändkablar
43	Knock sensor signal error	Knocksensor för utbyte
44	Dålig luft / bränsleblandning	Dålig luft / bränsleblandning
45	Rik luft / bränsleblandning
49	Förlust av vakuumdiagnostik	Kontrollera vakuumsystemet
51	EEPROM-fel	Du måste kontrollera eller blinka
52	RAM-fel
53	Det finns ingen signal från CO-potentiometern	Byt ut potentiometern
54	Det finns ingen signal från oktankorrektorn	Kontrollera ledningarna till knackningssensorn
55	Tömning av blandningen vid höga motorbelastningar	Kontrollera bränslesystemet
61	Lambdasondfel, byte krävs	Ta bort, testa lambdasonden, byt ut vid behov

En snabb avkodning av VAZ 2114-felkoder gör att du inte kan gå till diagnostik och spara pengar. Det är värt att överväga att koderna i sällsynta fall lägger till under självdiagnosen. Så till exempel kan fel "8" bestå av två koder - "1" och "7". Därför måste du noggrant titta på koder och kontrollera avkodningen av alla möjliga alternativ på VAZ 2114, med hänsyn till de karakteristiska avvikelserna i maskinens funktion.

Frekventa fel på VAZ-instrumentpanelen och detaljerad avkodning av deras koder

Felvisning "8" under självdiagnos VAZ 2114

Med mer än femtio fel utfärdade av den inbyggda datorn för injektionen VAZ på VDO-instrumentpanelen är de vanligaste:

• 8;
• tio;
• 12;
• 14.

Därför kommer vi att ge en mer detaljerad avkodning för dem.

Kod 8 . Fel “8” på VAZ 2114 betyder att det finns problem med laddningsnivån och strömförsörjningen. Troligtvis är batteriet urladdat eller kablarna är skadade. Problemet kan också ligga i slitaget på generatorborstar. Därför måste du kontrollera / byta borstar och ladda batteriet för att eliminera detta fel.

Kod 10 . Det finns ingen oberoende felkod "10" på VAZ 2114, eftersom det här är summan av koderna "2" och "8". I det här fallet måste du kontrollera bränslesensorn och ledningarna som passar den.

Kod 12 . Med dessa fyra inträffar fel 12 på Vaz 2114 och 2115 minst ofta. Vad ska man göra i det här fallet? Du kan återställa den negativa terminalen från batteriet och lämna den där i 10 minuter. Om felet visas igen måste du diagnostisera med en skanner och titta på ledningarna.

Kod 14 . Fel “14” i VAZ 2114 uppstår när motorn överhettas eller kylvätsketemperatursensorn är felaktig. Innan du återställer felet måste du sedan kontrollera den här sensorn och kylsystemet. Termostaten kan ha fastnat, fläkten slås inte på eller det fanns en öppen krets i DTOZH-anslutningen.

Om ett fel 14 eller 12 inträffar på panelen är det värt att titta på bilens symtom, eftersom problemet kan vara i något annat - felet kan vara summan av koderna “1” och “13” eller “4”. + “8” respektive.

Hur du återställer fel själv

Video hur du återställer felkoden på en VAZ 2114, 2115

Efter att ha kontrollerat komponenterna och reparerat måste du återställa felen. I princip kan detta göras när som helst, även utan kontroll, om du vill vara säker på om det var fel.

För att återställa datorns självdiagnoskoder på VAZ 2114-panelen, efter att ha visat firmwareversionen och själva koden, håller du ned knappen igen och håller den i 4-5 sekunder. Som ett resultat av återställning av felkoderna visar VAZ 2114-injektorn "0".

Ett sådant system för kontroll av felkoder finns inte bara på VAZ 2113, 2114, 2115 utan också på modellerna 2110, 2111, 2112, Priora och Kalina. Principen för att kontrollera och återställa fel är liknande.