cassvitaflour.com

Vilka däck är bäst för dig ? Denna fråga ställs av många bilägare, inte bara när "byter skor" på bilen under lågsäsong, utan också i en situation då däcken som används redan är ganska slitna och ber att vila. Valet av gummi baseras på flera faktorer - dess storlek, säsongsmässighet (sommar / vinter / hela säsongen), hastighets- och belastningsindex, slitbanans form, pris och mycket mer. Att välja ett däck till en bil är därför alltid en kompromisslösning som tar hänsyn till flera faktorer.

Innehåll:

• Hur man väljer rätt gummi
• Betyg för populära sommardäck
• Betyg för icke-dubbade vinterdäck
• Betyg för vinterdäck

Dussintals hundratals olika däck från olika tillverkare och med olika egenskaper presenteras i hyllorna hos bilhandlare och däckbutiker. Man bör komma ihåg att de vanligaste bilarna kan använda samma däck. Därför kan varje butik tillhandahålla en lista över de bästsäljande däcken. Men "bästsäljande" och "bäst" är inte synonymt. I slutet av detta material presenteras en klassificering av de bästa däcken för 2020, sammanställd på grundval av feedback från bilägare, samt rapporter från butiker som säljer fordonsdäck.

Hur man väljer gummi till en bil

Faktum är att frågan om att välja det bästa gummit för en bil är felaktig, eftersom bilägaren i varje enskilt fall köper det mest lämpliga gummit för honom. Och det kanske inte är det bästa i sitt segment. Så när du väljer ett visst däck måste följande faktorer beaktas.

Säsongsmässighet

Alla bilentusiaster vet att sommardäck används för körning på sommaren och vinterdäck för körning under den kalla årstiden. När det gäller helårsdäck är deras användning endast meningsfullt för stora kommersiella fordon - lastbilar, terrängfordon, specialutrustning. För personbilar är det obligatoriskt att ta hänsyn till säsongsvalet och valet (samt byte i tid) av lämpligt gummi.

När ska du byta däck för vintern

Det är nödvändigt att byta däck för vintern vid en genomsnittlig dagstemperatur under + 5-7 ° С. Vinterdäck är lämpliga för snö- och isbelagda stigar, medan icke-dubbade däck är att föredra för ...

Fler detaljer

Sommardäck tenderar att vara lättare och grundare. Men vid negativa temperaturer dubbar det snabbt, vilket leder till svårigheter att köra. Tvärtom är vintern mjukare och förblir i detta tillstånd i kylan. Om det ofta förekommer is i området där bilen används, är det vettigt att vara uppmärksam på däck med metallspikar. De förbättrar fordonets hantering under svåra väderförhållanden. Kom ihåg att i enlighet med trafikföreskrifterna, när du använder dubbdäck, måste ett motsvarande skylt fästas på bilens bakruta!

Storleken

Storlek är den första viktigaste faktorn vid val av gummi till en bil. Dess värde anges i markeringen på däcket. I synnerhet anges diametern, bredden på profilen, procentandelen av profilens höjd till dess bredd. För de flesta moderna bilar är det tillåtet att installera däck och skivor med olika, men hjul i diameter. Till exempel är det tillåtet att installera inte bara 13-tums skivor och däck på inhemska VAZ, utan också 14 och till och med 15-tums (särskilt på framhjulsdrivna). I det här fallet sker lågprofildäck. Naturligtvis är det i detta fall nödvändigt att använda en skiva med motsvarande diameter.

För att svara på frågan om vilken däckstorlek som är bättre för sommar eller vinter måste du ta reda på vad däckens storlek och höjd påverkar under olika driftsförhållanden. Så, ett hjul med den minsta tillåtna skivdiametern och den största däckhöjden är för det första det säkraste under körning och för det andra bekvämare. Detta beror på det stora avståndet från däcks yttre yta till skivans yta. Följaktligen är högprofilerade däck bäst lämpade för körning i vinterväder.

Under sommaren kan du använda både lågprofilerade och högprofilerade däck. Lågprofil kan användas om bilen främst kör på vägar med släta ytor, utan stora gropar och gropar, och inte heller används för körning på landsvägar. Omvänt, om vägarna är dåliga och / eller bilägaren inte vill känna obehag av ständig skakning, är det bättre att använda däck med hög profil.

För sommardäck är en bred profil tillåten, men för vinterdäck är det bättre att välja en liten bredd. Detta beror på att ett smalare gummi bättre "skär" snön. Dessutom, om däcket är smalt, blir dess profil högre. Och detta kommer att ge ytterligare körkomfort, som nämnts ovan.

Belastnings- och hastighetsindex

Deras värden krypteras på sidoytan på alla däck. Belastnings- och hastighetsindexen anger respektive för vilken maximal belastning gummit är utformat (i kg), samt för vilken maximal hastighet (i kilometer per timme). Det är lätt att välja gummi med denna parameter, du behöver bara titta på relevant information i manualen (teknisk dokumentation) för bilen.

Slitbanemönster

Trots alla olika skydd på däck som säljs i butiker kan de delas in i två huvudtyper - europeiska och skandinaviska. Detta gäller särskilt för vinterdäck. Den europeiska typen är alltså avsedd för "milda" vintrar, där det är lite frost och regn och lera är vanligare på vintern. Den skandinaviska slitbanan används på däck avsedda att användas i mer allvarliga, inklusive ryska, vintrar. Ofta på sidoytan på ett sådant däck kan du se beteckningen M + S (lera betyder lera och snö betyder snö).

För att svara på frågan vilka däck som är bättre för vintern är det därför nödvändigt att välja slitbanan som motsvarar temperaturregimen på vintern. Men med tanke på vädret i det mesta av Ryska federationen är det den skandinaviska typ av däck som är vanligast här.

Den europeiska typen har en slitbana med djupa längsgående och tvärgående spår. Dessutom är ytan på stora block mättad med ett stort antal lameller. Den skandinaviska typen har en slitbana med bredare spår som skiljer smala block, som skärs av djupa siper. Vanligtvis har de dessutom dynor för att installera spikar.

När du väljer en slitbana är det också vettigt att vara uppmärksam på riktningen. De flesta moderna däck har ett icke-riktat mönster, medan deras räckvidd är bredare. Den riktade slitbanan möjliggör dock bättre vattendränering från gummi-till-väg-lappen. Det är dessa däck som är bäst för sommar eller vinter i områden där det ofta regnar. På sidoytan på dessa däck finns pilar som anger rotationsriktningen med ordet Rotation. Det är strängt förbjudet att flytta sådant gummi från ena sidan av maskinen till den andra utan att demontera det från disken.

Ett annat däckalternativ där slitbanemönstret är viktigt är den asymmetriska typen. Profilen för sådana däck är uppdelad i två delar - "regn" och "torr". Yttersidan på sådana däck är styvare och insidan är mjukare. På sidoytorna finns motsvarande inskriptioner på utsidan och insidan - de yttre respektive inre ytorna. I detta fall kan skyddet vara antingen riktat eller icke-riktat. Dessa däck ger mer säkerhet, men de kostar mycket mer än vanligt gummi. Låt därför varje bilägare bestämma om det är lämpligt att köpa dem självständigt.

Ytterligare faktorer

Däck är uppdelade i rör och slanglösa. Under de senaste åren används dock tubeless allt oftare. Detta beror på att de i händelse av en punktering kan bibehålla det inre trycket längre, tåla överhettning bättre och hålla längre. Den enda nackdelen med slanglösa däck är att de bara behöver repareras på däckservicen. Samtidigt kan däck med slang lappas upp på egen hand.

Enligt sladdens konstruktion är däcken diagonala och radiella. Emellertid anses diagonala redan vara föråldrade och används huvudsakligen i kommersiell teknik. De flesta personbilar använder radiella däck. De betecknas med bokstaven R i standardstorleken på däckets sidovägg.

Köp inte mycket gamla däck. I allmänhet är den genomsnittliga livslängden för gummi på en bil cirka fem till sex år. Du bör inte köpa ett nytt däck, förutsatt att det släpptes för mer än tre till fyra år sedan. Du kan se utgivningsdatumet (närmare bestämt antalet veckor på året) på sidan av däcket. Även med korrekt lagring av gummi bildas mikrosprickor över tiden och det börjar gradvis misslyckas. Och i kritiska situationer kan det gå sönder och till och med spricka. Detta är fylld med de mest obehagliga konsekvenserna fram till en olycka.

En av de viktigaste faktorerna som svarar på frågan om vilka däck som är bättre är dess tillverkare. Tillverkningstekniken och materialen som används i detta fall påverkar till stor del både kvaliteten på däcket och dess pris. Men vilket märke av bildäck är bättre? Alla tillverkare kan delas upp i tre klasser - världsberömda dyra, från mellanprissegmentet och budgeten. Dyra premiumtillverkare inkluderar Nokian, Michelin, Toyo, Continental, Yokohama, Bridgestone och andra. De producerar riktigt högkvalitativt gummi som kan användas under många årstider i rad (beroende på specifik modell och driftsförhållanden, men i alla fall längre än de flesta andra märken). Den enda nackdelen med sådana däck är deras höga pris,därför är det vettigt att installera dem endast på dyra affärs- eller premiumbilar.

För de flesta vanliga inhemska bilägare kommer billigare tillverkare att vara intressanta. Så dessa inkluderar följande varumärken: Matador, Maxxis, Cordiant, Pirelli, Goodyear, Hankkook, Marshal, Nexen, Ovation, Viatti, Kama, Dunlop, Tunga, Nexen, Nitto, Sava. För närvarande är det en enorm konkurrens på bildäckmarknaden, som för det första bidrar till ett brett urval av gummi, för det andra till att nya däckprover ständigt kommer in på marknaden och för det tredje till en gradvis prisnedgång även för däck från världsberömda världsmärken.

Följande underavsnitt ger en lista över de mest populära modellerna och tillverkarna av däck för bilar, baserat på feedback från bilister och data från webbutiker som säljer bildäck. Betyget är inte kommersiellt, det vill säga det marknadsför inte något varumärke. Dess uppgift är att göra det lättare för bilister att hitta svar på frågan om vilket däck som är bättre att köpa för sommaren eller för vintern. Följaktligen är materialet uppdelat i två delar - sommardäckens betyg och vinterdäckens betyg. I sin tur är de vinter delade i dubbade och vanliga. Låt oss börja med sommaren.

Betyg för populära sommardäck

När du väljer sommardäck måste du vara uppmärksam på följande egenskaper - förmågan att sprida värme, slitstyrka, förmågan att ge bra grepp på heta vägytor och i regn. Nedan visas de mest populära däcken som uppfyller dessa krav.

Continental Conti Premium Contact 5

Continental Conti Premium Contact 5-däck är relativt nya, men de har redan vunnit stor popularitet bland bilägare, både inhemska och utländska. Tester på det har visat att däcken har utmärkta prestandaegenskaper.

I synnerhet ger de utmärkt fordonshantering både på torr och våt asfalt. De har också utmärkta greppegenskaper, vilket ger bra bromsning, särskilt på bilar utrustade med ett ABS-system. Detta möjliggörs av de så kallade 3D-spåren. Däckets relativt lilla massa ger en låg rullmotståndskoefficient. Tack vare detta spenderar motorn mindre energi för att accelerera bilen och ger också mindre bränsleförbrukning under körning.

Närvaron av vattenplan plan minskar effekten av vattenplaning. Detta gäller särskilt för regioner där det regnar ofta, särskilt på hösten och sommaren. Gummi är mycket flexibelt, så det ger minimalt ljud vid körning, samt en mjuk körning förutsatt att korrekt däcktryck är valt. Av däckets brister kan det bara noteras att det slits ut snabbt, eftersom det är väldigt mjukt. En annan nackdel är att hon "inte gillar" extrem körning och dåliga vägar av samma anledning. Om operationen inte är lämplig för det kommer gummit snabbt att misslyckas.

Sammantaget är Continental Conti Premium Contact 5-däck mycket balanserade och kan monteras på lätta fordon, stadsjeepar och kommersiella fordon. Däck finns i diametrar från R14 till R17. Genomsnittspriset för ett däck från sommaren 2020 är cirka 5000 rubel.

Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001-däck har utmärkta prestandaegenskaper. I synnerhet är de motståndskraftiga mot vattenplaning och ger tillförlitlig inbromsning på alla vägar, inklusive våt asfalt.

Den lilla massan av däck ger dem en låg rullmotståndskoefficient, vilket gör det möjligt för motorn att spendera mindre energi (och därmed bränsle) både för att accelerera hjulen "shod" i den och samtidigt hålla en konstant hastighet i rörelse. En ytterligare fördel med Bridgestone Turanza T001-däcken är deras minskade buller vid körning. Detta blev möjligt på grund av användningen av speciella resonatorspår i sin design (de så kallade Helmholtz-spåren). Utvecklarna kunde öka hållbarheten genom att använda den unika Nano Pro-Tech-tekniken. Nu kan däck användas i upp till sex år eller mer (beroende på driftsförhållanden). Fördelar med Bridgestone Turanza T001-däcket:

• låg ljudnivå vid körning på någon väg;
• däckets hållbara sidovägg
• utmärkt dränering, vilket minskar sannolikheten för vattenplaning;
• härdar inte vid låga temperaturer, vilket innebär att bilen inte tappar kontrollen;
• hög hållbarhet, även under hårda driftsförhållanden;
• säkerställer enhetligt slitbana
• utmärkt grepp i kontaktplåstret, vilket säkerställer kort bromssträcka.

Av bristerna kan två faktorer noteras:

• det rekommenderas inte att använda dessa däck på fordon med stel fjädring.
• det rekommenderas inte att installera dem på bilar som ofta kör på landsvägar.

Granskningar och tester gör det möjligt för oss att dra slutsatsen att Bridgestone Turanza T001-däck för närvarande är bland de bästa i sitt marknadssegment. Därför rekommenderas de definitivt för bilägare av personbilar, liksom "parkett" SUV: er som främst drivs i stadsförhållanden.

Bridgestone Turanza T001-däck finns i 26 storlekar med hjuldiametrar från 14 till 19 tum. Priset på ett däck med en diameter på R15 för den angivna perioden är cirka 4100 rubel. Du kan köpa ett däck i webbutiken med artikelnumret - Z641951268.

MICHELIN Cross Climate +

MICHELIN Cross Climate + -däck har vunnit popularitet bland bilister som av någon anledning inte kan eller glömmer att byta sommardäck till vinterdäck i tid under lågsäsong. Gummi har utmärkta "sommar" -egenskaper, men även med en kall snäpp, inklusive en betydande, visar den sig uteslutande från den positiva sidan. Detta blev möjligt, inklusive den ursprungliga slitbanan.

I synnerhet finns det nästan inga vanliga längsgående spår på den. Istället tillhandahålls ett tvärgående spår i sin design. Det är tack vare denna design som ger utmärkt motståndskraft mot vattenplaning, liksom "plötslig" snö i fallet då bilägaren "inte bytte" bilen i tid. MICHELIN Cross Climate + kan dock inte betraktas som helårsdäck. Ja, det ger normal maskinstyrning även i lätta frost, men det måste ändras till normala vinterdäck. Det enda undantaget kan vara utnyttjandet av sådant gummi i de södra regionerna i landet, till exempel Sotji, Krasnodar och regionerna i norra Kaukasus.

När det gäller andra prestandaegenskaper hos MICHELIN Cross Climate + -däck är de också utmärkta. I synnerhet är bromssträckan kort, massan av ett däck är genomsnittlig. Ett brett utbud av val för olika maskiner. När det gäller däckets nackdelar är de "baksidan av myntet" av fördelar. I synnerhet på grund av slitbanans speciella design och mjuka djupa sipes ger däcket mycket ljud under körning. Detta känns särskilt på grov torr asfalt. Men om bilen är utrustad med bra ljudisolering eller om den inte ofta används för långa resor, är det fullt möjligt att stänga ögonen för denna nackdel.

Tester och recensioner av MICHELIN Cross Climate + -däck är mest positiva. Därför rekommenderas det att det används i alla regioner i landet, särskilt i söder. En av de mest populära modellerna av detta däck är provstorleken 185/65 R15 92T. Priset på ett sådant däck under perioden som anges ovan är cirka 4500 rubel. Men med storleken 225/65 R17 (artikel ZZ1080570997) kommer det att kosta cirka 8,7 tusen rubel.

MICHELIN Agilis

En särskiljande egenskap hos MICHELIN Agilis-däck är deras styva sidovägg. Detta säkerställs genom dubbelflätning av sladden och ytterligare skär i sidoväggarna. För trasiga inrikesvägar är detta tillvägagångssätt vettigt.

Det är nästan omöjligt att genomborra dem från sidan innan bildandet av en så kallad bråck. Men på grund av sin styvhet används MICHELIN Agilis-däck vanligtvis på kommersiella fordon (minibussar, små lastbilar) såväl som terrängfordon. En annan fördel med denna serie är dess höga slitstyrka. Även när man kör på en dålig väg.

Linjen innehåller prover för användning i lätta fordon. När det gäller slitbanan är den ganska stor och är utformad för att köra antingen på dålig asfalt eller på landsvägar. Vattenplanningen av gummit är ganska bra, bromssträckan är genomsnittlig, eftersom slitbanan är stor och massan är stor.

Denna "oförstörbarhet" har dock en nackdel. I synnerhet inkluderar nackdelarna med ett däck en stor massa gummi. Denna faktor ger ökad bränsleförbrukning under acceleration, samt ökat slitage på upphängningselementen vid körning på grova vägar, särskilt vid hög hastighet. Nackdelen är också däckets låga riktningsstabilitet på grund av det stora slitbanan, deras stora massa, liksom den höga profilen, som de flesta av de prover som presenteras i linjen har. Dessa funktioner får också däcket att göra mycket buller på vägen.

MICHELIN Agilis-däck finns i 26 storlekar med fälgdiametrar från R14 till R16. De billigaste proverna (175 / 65R14 90 / 88T art. 137113) kostar cirka 5700 rubel och mer.

Nokian Hakka Green

Nokian Hakka Green sommardäck är konstruerade för användning i måttliga temperaturer. I synnerhet inom intervallet ca + 10 ° С ... + 25 ° С. Men när man avviker från de angivna temperaturerna förlorar inte gummit sina egenskaper. Det är, det är fullt möjligt att använda den på varm och / eller våt asfalt. Däcken visar sig dock bäst inom det angivna temperaturområdet. Så det noteras att den har hög mjukhet, låg rullmotstånd, korta bromssträckor och en minskning av sannolikheten för vattenplaning.

Däckets utformning innebär att man använder fyra breda centrala kanaler som ger bra dränering av vatten från däckkontakt med däcket med asfalt. För att minska buller under körning, särskilt på dåliga vägar, används speciella spår, kallade Silent Groove. Fördelar med Nokian Hakka Green-däck:

• hög mjukhet
• låg ljudnivå, även när du kör på en väg av dålig kvalitet;
• utmärkt väghållning vid bilen både på torr och våt asfalt, "kommer" perfekt in i svängarna;
• låg vikt, vilket ger minskad bränsleförbrukning för motorn när du snurrar på hjulet (accelererar bilen);
• håller bra stötar, hål, asfaltfogar och andra oegentligheter.

Bland nackdelarna är det värt att notera:

• relativt snabbt slitage
• i vissa fall, när man kör i hög hastighet, noteras det att gummit börjar "flyta", det vill säga det blir en rulle.

Men när vi jämför fördelarna, nackdelarna och priset med Nokian Hakka Green-däcket kan vi dra slutsatsen att detta gummi rekommenderas för användning i både personbilar och stadsjeepar, såväl som i kommersiella fordon. Nokian Hakka Green-däck säljs i 9 standardstorlekar. Hjuldiameter R15 och R16. Priset på det billigaste däcket är cirka 3000 rubel, till exempel 195 / 60R15 88H (art. Z1558610036) från 3,5 tusen rubel.

Yokohama Advan Fleva V701

Halvsäkra däck Yokohama Advan Fleva V701 är mer lämpade för bilar som kör i höga hastigheter under goda asfaltförhållanden (det vill säga lämpliga för bilister som gillar att "köra"). Detta möjliggjordes av dess sidoväggars hårdhet, vilket ger utmärkt riktningsstabilitet när man kommer in i hörnen. Däcken har utmärkt vattendränering, korta bromssträckor och låg vikt.

Kostnaden för däck har minskats på grund av att de inte tillverkas i Japan utan på Filippinerna. Däckens mjukhet och låga vikt ger för det första minskad bränsleförbrukning och för det andra låg ljudnivå vid körning på nästan vilken vägyta som helst. Av bristerna kan det bara noteras att däcks sidoyta har en genomsnittlig styvhet. Detta påverkar dock praktiskt taget inte dess goda riktningsstabilitet.

Du hittar Yokohama Advan Fleva V701-däck i nio storlekar i webbutiker eller andra handelsplattformar. Diametern på det sålda gummit varierar från R16 till R19. Det billigaste däcket R16 205/55 (art. R0383) kostar cirka 4100 rubel.

Dunlop SP Sport FM800

Dunlop SP Sport FM800-däck är perfekta för personbilar som främst används i stadsområden. Deras särdrag är mjukt gummi, i synnerhet däcksidan. Mjukheten garanterar ett utmärkt grepp om gummit på asfalten, även under regn. Däcken ger lite ljud vid körning i hastigheter upp till 70 ... 80 km / h. Samtidigt är dess tröghet liten, så bränsleförbrukningen när du använder detta däck kommer att minskas.

Men när du kör i högre hastigheter, under spårförhållanden, ändras däckets beteende. Således dyker ytterligare brummen upp och bränsleförbrukningen ökar. Under dessa förhållanden är det möjligt att pumpa upp trycket lite, men detta bör endast göras om spårytan är tillräckligt slät. Vid körning på grusvägar fungerar däcket i genomsnitt, eftersom det är placerat exakt som "asfalt". I synnerhet påverkas det grunda slitbanemönstret och dess låga höjd. Slitbanans spår är snabbt igensatta med smuts / sand. Därför bör användningen av detta gummi vara begränsad på grusvägar.

Fördelar med Dunlop SP Sport FM800 däck:

• utmärkt prestanda under körförhållanden i städer
• tillförlitlig vidhäftning av gummi till asfalt, även på våt asfalt.

Nackdelar med däck:

• den mjuka sidoväggen är lättare att tränga igenom;
• dåligt lämpad för körning på grusvägar.

Det vill säga Dunlop SP Sport FM800-däck kommer att vara en bra lösning för personbilar, som främst används i stadsförhållanden. Om de ofta lämnar staden på motorvägen eller på grusvägar med bil, är det bättre att vägra att köpa sådant gummi.

Dunlop SP Sport FM800 säljs i webbutiker och i vanliga handelsplattformar i 19 standardstorlekar med hjuldiametrar från 14 till 18 tum. Gummit är placerat som en budget, liksom 175 / 65R15 84H, dess artikel är Z656447052, priset på ett däck börjar på cirka 2700 rubel.

Matador MP 16 Stella 2

Matador MP 16 Stella 2-däck kombinerar de grundläggande egenskaperna hos stads- och vägdäck. Ett utmärkande drag hos däcket är dess asymmetriska slitbanedesign. Detta ger inte bara en bekväm och tyst körning utan också utmärkt vattendränering vid körning på våt asfalt, utmärkt grepp på torra ytor, korta bromssträckor och hållbarhet. En ytterligare fördel är det låga priset på däck som presenteras i denna serie.

Däckfördelar:

• mjukt gummi för bra grepp och åkkomfort;
• låg ljudnivå även vid hög hastighet;
• litet bromssträcka;
• bra hantering
• bra grepp på vägen, även på våt asfalt.

Nackdelar:

• ett litet antal klackar på ytan leder till svårigheter att köra på grusvägar (särskilt våta);
• ibland är däcket svårt att balansera;
• sidorna är mjuka och tunna, vilket ökar risken för skador.

I allmänhet rekommenderas Matador MP 16 Stella 2-däcket att användas på personbilar under körförhållanden i städer, liksom vid körning på motorvägen (det är dock önskvärt att täckningen är bra). Det är dåligt utformat för körning på grusvägar, för detta är det bättre att köpa ett annat gummi.

Matador MP 16 Stella 2-däcken finns i 17 storlekar. Däckdiametrar varierar från 13 till 15 tum. Det billigaste däcket 165 / 65R14 79T, art. ZZ1239564951, kostar cirka 3000 rubel.

Bridgestone Ecopia EP150

Bridgestone Ecopia EP150-däck tillverkas på en japansk fabrik i Indonesien. Sortimentet inkluderar sommardäck för personbilar, crossovers och stadsjeepar med en diameter på 13 till 16 tum. Antal standardstorlekar - 20. Däck kännetecknas av utmärkta prestandaegenskaper och valuta för pengarna.

Så, gummikompositionen gör att du inte kan ändra dess egenskaper under stark värme (under solen eller när bilen rör sig snabbt), är elastisk, mjukt gummi absorberar perfekt små hål på vägen. Slitbanan fäster bra på vägytan och ger lågt rullmotstånd. Tack vare detta är bränsleförbrukningen för hjulacceleration minimal.

Ett kännetecken på däcken Bridgestone Ecopia EP150 är en asymmetrisk icke-riktad slitbana. Således har däcken utmärkt vattendränering och god hantering på torra och våta vägar. Dessutom har däcket en lång livslängd.

Av bristerna i Bridgestone Ecopia EP150 bör endast deras medelmåttiga prestanda på grusvägar noteras, de är inte avsedda för dem. Priset på det billigaste däcket (185/60-R14 82H, art. ZZ707557017) är cirka 2800 rubel, vilket är ett mycket bra pris för sådant gummi.

Betyg för populära vinterdäck utan dubb

När du väljer vinterdäck måste du fokusera på huvudkriteriet - förmågan att ge normalt grepp på isiga och snöiga vägar samt motstånd mot låga temperaturer. De mest populära modellerna som uppfyller dessa krav presenteras nedan.

Nokian Hakkapeliitta R2

Nokian Hakkapeliitta R2-däck är bland de mest populära däcken i sitt marknadssegment. De kännetecknas av en relativt låg vikt, vilket sparar bränsle. Kristaller införlivas i gummit, vars syfte är att öka däckets livslängd samt förbättra dess prestanda. Avviker i hög prestanda när du bromsar bilen på is (kort bromssträcka). Bibehåller elasticiteten även i svåra frost. Sortimentet inkluderar däck för både personbilar och stadsjeepar. Slitbanestyp - riktad.

Sortimentet inkluderar däck med en diameter på 13 till 21 tum. Antalet standardstorlekar är 29 stycken. Priset på det billigaste 13-tums däcket är cirka 3000 rubel.

Goodyear ultragrip is 2

Goodyear Ultragrip Ice 2-däck ger en bekväm åktur under vinterförhållanden. Så de kännetecknas av maskinens sidostabilitet och höga kontrollerbarhet under körning på is. Slitbanans typ på ytan är riktad.

Det garanteras att däcket inte tappar sin elasticitet vid temperaturer ner till -25 ° C, men i praktiken noteras det att elasticiteten inte går förlorad inte ens vid lägre temperaturer. Därför kan däcket användas på norra breddgrader. Ett kryo-adaptivt material har införts i gummit, vars syfte är att förbättra greppet på däcket på is. Aktiva spår på slitbanan förbättrar hanteringen vid kurvtagning i is och snö. Och sidospåren tar effektivt bort smält snö och vatten under däcket.

Sortimentet inkluderar däck för både personbilar och stadsjeepar. Däckdiametrar varierar från 14 till 18 tum. Antalet standardstorlekar är 31 stycken. Priset på det minsta däcket är 3500 rubel. Men några av de mest populära 205/55-R16 94T (art. Z1544438754) cirka 5 tusen.

Kontinental ContiVikingKontakt 6

Continental ContiVikingContact 6-däck är bra för de hårda ryska vintrarna. De är placerade av tillverkaren som lätt friktionsgummi avsedd för personbilar och stadsjeepar. Den har unika dragegenskaper eftersom den har en asymmetrisk slitbana av skandinavisk typ.

På den kan du enkelt köra bilen på is och i snöiga kurvor. Den accelererar bra på komprimerad snö och har relativt kort bromssträcka på en isig väg. Det visar sig också bra på våt asfalt, även om det kan "flyta" lite vid kurvtagning.

Produceras i 80 standardstorlekar. Sortimentet inkluderar däck med en diameter på 14 till 20 tum. Priset på ett däck med den minsta diametern är cirka 5 000 rubel. Den populära R16 205/60 (art.0344609) från 6,5 ths.

Pirelli Ice Zero Fr

Pirelli Winter Ice Zero Friction är icke-dubbade friktionsdäck för personbilar och 4x4-fordon. Gummit är utmärkt för användning under tuffa ryska förhållanden.

Ett utmärkande drag hos Pirelli Winter Ice Zero Friction-däck är närvaron av 3D-sipor i slitbanan, vilket ökar riktningsstabiliteten, ökar däcks längdåkning och också ökar bilens hantering på hala ytor. Har riktningsskyddstyp. Den behåller sin elasticitet bra även under svåra frostförhållanden. Observera att gummi inte rekommenderas för användning på torr, slät asfalt.

Pirelli Winter Ice Zero Friction-däck finns i 39 storlekar med hjuldiametrar från 14 till 20 tum. Priset på det minsta och billigaste däcket är cirka 4000 rubel. Men en av de mest populära 225/45 R17, konst Z405629665, kommer inte att vara billig, eftersom kostnaden från 8,5 tusen.

Michelin X-ICE 3

Michelin X-ICE 3-däck är utmärkta för körning i smältande snö och isfilm på vägen. Den har två särdrag. Den första är att däckkroppens lameller är formade som en bokstav Z, det vill säga de är sicksack. Och det andra - en kiseldioxidhaltig gummiblandning med ett speciellt namn Flex-Ice läggs till materialet från vilket däcket är tillverkat.

Lamellerna är perfekta för att köra på snö. Och den nämnda blandningen ökar däckets livslängd och låter det inte sola i kyla. Däck har en riktad slitbana.

Michelin X-ICE 3-däcket finns i 45 storlekar. Tillgängliga diametrar sträcker sig från 14 till 19 tum. Lägsta pris på ett däck är från 3500 rubel per styck.

Hankook Winter I * Cept iZ 2 W616

Hankook Winter I * Cept iZ 2 W616-däck placeras av tillverkaren som ett premiumgummi för personbilar. Trots detta är priset på dessa däck ganska acceptabelt, så de har vunnit popularitet bland inhemska och utländska bilister. Gummit är friktionsmässigt.

En egenskap hos däck är närvaron av mönster på flera volymer på deras yta, vars syfte är att öka hjulets framkomlighet på snö och upprätthålla kontrollerbarhet på is. Däckets ram är gjord av polyester, vilket inte bara ökar hållbarheten (och därmed drifttiden) utan ökar dess hållfasthet. Det finns ett starkt bälte för gummistyvhet på platsen för kontaktplåstret.

Riktad däckmönster. Dessutom har den många långsträckta sipor som förhindrar deformation av stora slitbanelement. Antalet standardstorlekar som produceras i linjen är 38 stycken. Hjuldiametrar varierar från 13 till 19 tum. Priset på ett litet däck är cirka 2900 rubel. Men kostnaden för en av de mest populära - 215/65 R15 (art. ZZ1174883453) 5 tusen.

Bridgestone Blizzak VRX

Bridgestone Blizzak VRX-däck är några av de bästa icke-dubbade vinterdäcken för personbilar och stadsjeepar. Den asymmetriska slitbanan har ett stort antal sidospår som har förbättrat förmågan att greppa snön på vägen och samtidigt bli av med snövidhäftning under rotation.

Recensioner av bilägare om detta gummi är extremt positiva. Det "håller" vägen perfekt, även om det finns mycket snö och is på ytan. Det låter dig till och med övervinna relativt små snödrivor (gäller SUV).

Bridgestone Blizzak VRX-däcket tillverkas i 46 storlekar. Diameterna på de producerade däcken sträcker sig från 13 till 19 tum. Lägsta pris för ett litet däck är 3200 rubel. Kostnaden för den populära 235 / 55R17 99S (art. PXR0037603) är dock inte liten - från 10,5 tusen.

Yokohama Ice Guard IG50 Plus

Yokohama Ice Guard IG50 Plus-däck är tillverkade av flexibelt mjukt gummi som inte solbränns även i svåra frost. Däcken har relativt låg vikt, vilket gör att bilägaren kan spara på bränsle. En speciell adsorbentkomposition införs i däcksmaterialet, vilket hjälper till att undvika effekten av vattenplaning.

Dessutom finns det speciella utlopp för vatten och smält snö på däckkanterna. Multiprofilslangarna är tätt placerade vid kontaktpunkten, vilket förbättrar den nämnda kanteffekten och förbättrar kontrolleffektiviteten. Slitbanetyp - asymmetrisk.

Finns i 11 standardstorlekar. Hjuldiametrar varierar från 14 till 18 tum. Lägsta pris på ett däck är 3200 rubel. Populära R15 195/55 (ZZ84572785) kostar 4,3 tusen.

Piggdäck

Kriterierna för att välja dubbade vinterdäck är desamma som för vanliga däck. Dessutom måste du vara uppmärksam på metoden för att fästa spikarna. Det beror på hur bullriga de är och hur länge de håller på däcket. Följande är de bästa dubbade däcken enligt kundrecensioner.

Nokian Hakkapeliitta

Familjen Nokian Hakkapeliitta består av flera undertyper. De mest moderna och tekniskt avancerade piggdäcken här är dock Nokian Hakkapeliitta 8 och Nokian Hakkapeliitta med infällbara dubbar. Infällbara klossar introducerades för första gången i världen 2014.

När det gäller Nokian Hakkapeliitta 8 är de bland de bästa exemplen i sin klass. Däckmönstret är riktat, mättat med greppkanter, vilket ökar hanteringen. Och den mindre storleken på slitbaneblockerna gör att den kan svalna snabbare efter en lång åktur. Sågtandens del av slitbanan gör det möjligt att övervinna snödriven bättre. Däck har slitagevarare, vilket är särskilt viktigt för dubbdäck.

Finns i 52 standardstorlekar. Diametern på de avsedda hjulen är från 13 till 21 tum. Det billigaste däcket 175/70 R13 82T, art. TS31861 kostar 3400 rubel.

Nokian nordman 7

Nokian Nordman 7 är ett fantastiskt billigt alternativ för kvalitetsvinterbelagd gummi för en personbil eller SUV. Skiljer sig vid låg ljudnivå vid körning även på torr asfalt. Gummiets smidiga körning tillhandahålls av de inbyggda Air Claw-spjällen. Den har utmärkta dragegenskaper på alla vägytor - torr och våt asfalt, snö, is. Ger utmärkt kontroll över maskinen under isiga förhållanden och snödrivor. Spricker inte vid svår frost och har i allmänhet en lång livslängd. Slitbanestyp - riktad.

Finns i 34 standardstorlekar. Storleken på däcksdiametern är från 13 till 17 tum. Priset på ett litet däck är 2700 rubel. Men den mycket populära R16 205/55 94T XL (art. TS32177) kommer att kosta cirka 4,6 tusen rubel.

Michelin X-Ice North 3

Michelin X-Ice North 3-däcket har ett unikt system som kallas "smart stud". Dess betydelse ligger i det faktum att vid negativa lufttemperaturer hårdnar materialet runt tappen som är inbyggt i däcket, vilket ger manövrerbarhet vid körning under svåra vägförhållanden och också ökar livslängden på däcket, i synnerhet slits inte ut så mycket. Särskilt vid körning på torr asfalt. Detta säkerställer också säker och snabb bromsning på en isig bana. Det finns en riktad typ av skydd.

Lämplig för installation på såväl personbilar som terrängfordon. Finns i 20 standardstorlekar. Diameterna på däcken som erbjuds är från 14 till 20 tum. Lägsta pris på ett däck är cirka 3500 rubel.

Pirelli Winter Ice Zero

Pirelli Winter Ice Zero-däck är placerade av tillverkaren som ett gummi konstruerat för användning under extrema förhållanden. I synnerhet testade designarna det i de svåraste situationerna. Däckets funktion är användningen av dubbla dubbar, vars syfte är att förbättra greppet på ojämna isiga vägytor. Det finns en riktad slitbana, som består av många djupa siper, vilket ökar däckets prestanda.

Pirelli Winter Ice Zero-däcket finns i 62 storlekar. Däckdiametrar varierar från 14 till 21 tum. Lägsta pris för det minsta däcket är cirka 3600 rubel. Genomsnittspris, särskilt kostnaden för ett däck 235/65 R17 108H XL (art. Z1072822424) från 7,5 tusen

Gislaved Nord Frost 100

Gislaved Nord Frost 100-däcket är ett lätt vinterdäck. Antalet dubbar på däcket har minskats i enlighet med kraven från 2013 och nu är det upp till 100 stycken. Konstruktörerna tog dock en annan väg och ändrade designen på dubbarna, vilket inte bara behöll däckets greppeffektivitet utan till och med ökade den. Törnarnas form är triangulär. Således ökade det längsgående och laterala greppet. Detta gjorde det möjligt att avsevärt minska bromssträckan, även vid körning på is.

Däck har en riktad slitbana. Den kan användas under nästan alla förhållanden (utom extrema förhållanden), särskilt för att köra i staden, på motorvägen, med mycket snö och isbildning. Däck är relativt lätt och sparar därför bränsle.

Finns i 13 "till 17" diametrar. Lägsta pris på ett däck är cirka 2300 rubel. I genomsnitt kostar de 4,3 tusen rubel, så 215 / 60R16 99T XL (art. ZZ508688511) kostar från 5 500.

Hankook Winter I * Pike RS W419

Hankook Winter I * Pike RS W419-däcken finns i gummidiametrar från 15 till 18 tum. Däcken har utmärkt prestanda och gör att maskinen kan arbeta under de tuffaste förhållandena. I synnerhet har den en riktad slitbana med ett stort antal spikar, vilket gör att du med säkerhet kan köra bilen på både snöiga och isiga vägar. Riktningsstabilitet var också resultatet av användningen av en förstyvning mitt på slitbanan. Recensioner av däcket är bara positiva.

Antalet producerade standardstorlekar är 9 stycken. Det lägsta priset på ett däck är 3200 rubel för 185/65 R15 92T XL artikel 1014413.

Kontinental kontixtkontakt BD

Continental ContiIce Contact BD-däck är en utmärkt lösning för både stads- och motorvägskörning. Gummit är tillverkat i enlighet med den nya Brilliant Plus-tekniken, som gjorde det möjligt att göra klämfästningen i sitt säte mer pålitlig, samt att öka längden på kopplingskanterna och minska bromssträckan med 11%.

Däck har ett asymmetriskt mönster med tredimensionella trappsteg på insidan och sinusformade dimensioner på utsidan. Detta tillvägagångssätt gjorde det möjligt att överföra kraften jämnt till ratten, vilket gjorde det lättare att köra. Däck har låg ljudnivå.

De flesta recensionerna om däcket är positiva, men i vissa fall noteras att spikar snabbt faller ur det. Detta gäller särskilt vid frekvent körning på torr asfalt. En annan nackdel är de höga kostnaderna för däcket. Så dess värde börjar vid 4500 rubel. I synnerhet 185/65 R15 (du kan köpa under artikelnumret ZZ60426195) kommer att kosta exakt så mycket.

Snedig snökors

Cordiant Snow Cross-däck är bra dubbdäck för både personbilar och stadsjeepar och även kommersiella fordon (16 tum). Två tekniker används i produktionen - SNOW-COR och ICE-COR. Den första är utformad för att skapa ett originalt slitbanemönster för att pressa snö ur däckets kontaktplåster med ytan. Den andra tekniken innefattar ett 16-rads däckpropp. Slitbanan har ett riktningsmönster med klassiska pilformade element som gör att du kan behålla riktningsstabilitet utan problem.

Däcken tillverkas i 16 standardstorlekar. Hjuldiametrar är från 13 till 17 tum. Priset på det billigaste däcket 195/65 R15 91T (art. Z14986496) är 2500 rubel.

Slutsats

Faktum är att sortimentet av däck som presenteras i butikerna är mycket brett och denna lista kan fortsättas på obestämd tid. Det är dock nödvändigt att välja ett eller annat däck baserat på ovanstående faktorer. Och varumärket är bara en av dem.

Från och med sommaren 2020, jämfört med våren 2019 (tidpunkten för att skriva artikeln), steg priserna mest för sommardäck - med i genomsnitt 500 rubel och MICHELIN Agilis steg mest - med 2000 rubel. Man bör komma ihåg att det är svårt att hitta Matador MP 16 Stella 2 till försäljning just nu.

För vintersäsongen steg Continental ContiVikingContact 6, Pirelli Ice Zero Fr och Yokohama Ice Guard IG50 Plus mest - med i genomsnitt 500 rubel. Resten av däcken förblev praktiskt taget oförändrade i pris.

Piggdäck har praktiskt taget inte förändrats i pris (eller har ändrats minimalt) förutom Gislaved Nord Frost 100 - i genomsnitt har de stigit i pris med 500 rubel. År 2020, i modellserien Hankook Winter I * Pike RS W419, däck med storlek R14 dök upp till försäljning (under våren 2019 var den minsta tillgängliga storleken R15), priset för den billigaste av dem är 2800 rubel .

När det gäller popularitet föredras följande tre märken av däckköpare - Bridgestone, Michelin och Nokian.

Förutom de däck som presenteras i betyget bör du vara uppmärksam på det tyska märket Viatti . Det positionerar sig som en tillverkare av relativt billiga och högkvalitativa däck för mellanklass- och budgetbilar. Har den högsta andelen positiva recensioner från kunder. De starka sidorna av detta gummi inkluderar starka sidoväggar och de svaga sidorna har låg ljudnivå, särskilt under inkörningsperioden. Den mest populära modellen för detta märke är Viatti Strada Asimmetrico V-130 sommardäck . Genomsnittspriset för detta däck med dimensionerna 175/65 R14 är 1900 rubel.

Vilka däck använder du? Skriv om det i kommentarerna.