cassvitaflour.com

Generatorn kan inte kallas Lada Prioras svaga punkt. I själva verket är det bara borstarna som behöver bytas ut med cirka 150 000 kilometer mellanrum . Nyansen är att det är omöjligt att byta ut borstarna själva i Prior. Och beroende på fordonskonfigurationen kan denna procedur vara antingen ganska enkel eller mycket komplicerad. Eller till och med kräva att generatorn tas bort.

Därför kommer vi i artikeln att överväga vilka borstar som används på Prior och hur de byts i bilar med och utan luftkonditionering, såväl som utan att ta bort generatorn eller demontera den.

Innehåll:

• Ersättningsskyltar
• Vilka generatorborstar att sätta på Lada Priora
• Hur ändras generatorborstar på Priora utan att ta bort
• Hur man byter ut Priora-generatorborstar med att ta bort generatorn

När behöver du byta ut generatorborstar på "Prior"?

Slitna Priora-generatorborstar

Det är faktiskt ganska enkelt att avgöra detta. Varje ägare av Priora kan bestämma när borsten ska bytas ut efter symtom, eftersom han kommer att märka att hans bil har:

• strålkastarna började brinna sämre eller ljusintensiteten ändras när motorvarvtalet ändras;
• spänningen i nätverket har sjunkit (normal nivå är 13,6-14,5V);
• batteriladdningen försvinner och batterilampan börjar tändas på instrumentbrädan.
• elektrisk utrustning stängs av eller startar om spontant.

Funktionen att mäta laddningsspänningen på instrumentpanelen hjälper till vid diagnostik. Om någon av de faktorer som beskrivs ovan manifesterar sig, är det nödvändigt att byta ut generatorborstar med en Lada Priora. Dessutom kan du kontrollera tillståndet för generatorborstar och dess andra komponenter enligt denna instruktion.

Borstmekanismen kan kontrolleras var 50 000 kilometer, även om dess resurs vanligtvis är längre.

Priora generatorborstar

När det gäller generatorborstar, i Lada Priora, kan de inte bytas ut som en separat del. Borstarna är en del av spänningsregulatorn, som inte repareras utan ändras helt, men lyckligtvis är denna del billig - 200-800 rubel, beroende på tillverkare.

Vilka spänningsregulatorer kan levereras? Det finns inget enda originalnummer som passar generatorn - delkoden beror på tillverkaren. Tabellen visar de vanligaste artikelnumren på borstar med en regulator.

Kod för spänningsregulator	Vilken generator är lämplig för	Tillverkare
844.3702	För 80A-generatorer	Bana
849.3702	För generatorer 90A	Bana
897.3702	För generatorer 90A och 115A	Bana
9444.3702	För 80A-generatorer	VTN
9454.3702	För generatorer 90A och 115A	VTN
611.3702-01	För 80A-generatorer	Energomash

Regulator 611.3702-01

Regulator 844.3702

Regulator 897.3702

Hur man byter generatorborstar "Priora" utan att ta bort

Ofta görs byte av generatorborstar med Lada Priora för hand. Detta beror främst på besparingar. Många biltjänster kräver en betydande avgift för detta förfarande. Med den genomsnittliga kostnaden för att ersätta den här delen på andra VAZ-modeller till 400-500 rubel, för Lada Priora tar de 2500-3000 rubel för en sådan tjänst. Detta förklaras av det faktum att generatorn måste tas bort och ibland måste andra delar i motorrummet skruvas loss. Så det visar sig att byte av generatorborstar på "Prior" vid bensinstationen kostar så mycket som hälften av en ny generator , vilket inte är särskilt kostnadseffektivt.

Processen att byta ut borstar utan att ta bort generatorn

Så om du bestämmer dig för att byta borstar mot en regulator själv, så är proceduren som följer:

1. Koppla bort batteriet.
2. Vi tar bort elkabeln från generatorn.
3. Koppla från kontrollampans ingång.
4. Ta bort plasthöljet på generatorn genom att knäppa av tre spärrar.
5. Vi skruvar loss de två fästanordningarna på spänningsregulatorn med borstar.
6. Vi byter nod.
7. Sätt tillbaka allt.
8. Alternativt kan du kontrollera batteriladdningsspänningen och jämföra den med de värden som visas i det inbyggda systemet.

Den grundläggande algoritmen som beskrivs ovan är perfekt när du behöver byta borstar från Priora-generatorn utan luftkonditionering . Eftersom det i dessa maskiner finns tillräckligt med utrymme mellan motorn och kylaren, där generatorn är installerad. I det här fallet är det bekvämt för dig att sticka in handen och komma till generatorn och utföra alla åtgärder. Nedan hittar du tips för att byta borstar i en luftkonditionerad bil om detta förfarande misslyckas.

Förresten, när du demonterar regulatorn kan du äntligen se till att den måste bytas ut. För det första indikeras detta av ojämnt slitage eller fastning av borstarna. Och för det andra, om deras längd är mindre eller nära 5 millimeter, måste de definitivt ändras.

Ofta under utbytesprocessen uppstår frågan ”hur man tar bort kåpan på Priora-generatorn”, eftersom det i ett begränsat utrymme inte alltid är bekvämt att öppna alla tre spärrarna så att de inte snäpper tillbaka. För många bilägare bryts dessa fästen som ett resultat. Var därför försiktig så att du inte använder för mycket kraft för att ta bort kåpan.

Byte av borstar från "Priora" -generatorn med luftkonditionering utan att ta bort (även i "Lux" -konfigurationen och 16 ventilmotorer)

Video om hur man byter ut Priora-generatorborstar

Ersättningen är densamma för luftkonditionerade fordon. Men på sådana bilar finns det lite ledigt utrymme i motorrummet - som ett resultat kan vissa bilägare inte ta hand mellan motorn och kylaren. Detta problem är också relevant för ägare av motorer med 16 ventiler. Om så är fallet, försök att ta bort luftfilterhuset, svänga det åt sidan eller lägga det för att ge dig själv handlingsutrymme.

Hur man byter ut generatorborstar på en "Priore" utan luftkonditionering med borttagning av generatorn

Det är bäst att byta spänningsregulator på den borttagna generatorn - det är bekvämare att utföra alla operationer på detta sätt. Men för att ta bort generatorn på en bil utan luftkonditionering behöver du en grop eller övergång. Det här alternativet används i en biltjänst och i de fall då det inte var möjligt att komma åt ett annat sätt. För att demontera Priora-generatorn utan luftkonditionering måste du fortsätta enligt följande algoritm.

Processen att byta ut borstar med att ta bort generatorn

1. Koppla bort batteriet.
2. Ta bort motorskyddet.
3. Vi lossar generatorremspänningsvalsen och tar bort remmen från remskivan (det är inte nödvändigt att ta bort remmen helt).
4. Koppla bort ledningsblocket från D + -kontakten.
5. Koppla bort ledningarna från stiftet.
6. Flytta åt sidan gummilocket för att skruva loss muttern.
7. Skruva loss den nedre hållarmuttern och ta bort hållarskruven.
8. Vi skruvar loss muttern som håller fast det övre fästet.
9. Vi tar ner generatorn och sedan till höger.
10. Vi skruvar loss justerskruven och demonterar spännstången.
11. När du har kontrollerat att det inte finns några anslutna ledningar kvar på generatorn, ta bort den från bilen.
12. Vi byter ut spänningsregulatorn och borstarna enligt algoritmen som beskrivs ovan, i avsnittet om byte utan borttagning.
13. Installation av generatorn utförs upp och ner. Det är då mycket viktigt att justera drivremmens spänning.

Att byta ut "Priora" -generatorborstar när man tar bort generatorn kan vara komplicerat om den nedre monteringsbulten är installerad så att den inte kan dras ut helt, eftersom den kan vila mot motorfästet. I det här fallet kan du dessutom hänga ut motorn, skruva loss motorstödet och dra ut bulten. Eller klipp bara av bulten och byt ut den mot en annan. I vilket fall som helst, under monteringen måste bulten installeras i motsatt riktning så att det inte blir några problem med nästa demontering.

Byt ut borstar med att ta bort generatorn på en "Priora" med luftkonditionering

Ta bort generatorn genom strålkastaren

När det gäller "Priora" utrustad med luftkonditionering, uppstår en varning - kompressorn i denna luftkonditionering stör demonteringen av generatorn. Detta komplicerar processen och gör den mer energikrävande och dyrare (om den görs på en servicestation). Detta förklarar också varför många väljer proceduren utan borttagning - eftersom det är ganska svårt att ta bort generatorn på bilar med luftkonditionering. Annars är ersättningsalgoritmen inte annorlunda.

Ett alternativt utbytesalternativ utan att ta bort luftkonditioneringskompressorn är att demontera generatorn med strålkastaren bort. För att göra detta måste du ta bort skyddet över optiken, lossa stötfångarfästena, demontera strålkastaren och därmed få tillgång till Priora-generatorn för att ta bort den.

I en av källorna fann vi information om att det endast är nödvändigt att ta bort kompressorn för bilar med Halla-luftkonditioneringsapparater. Och bilar med Panasonic-luftkonditionering behöver inte detta. Men det finns ingen tydlig bekräftelse på sådan information, och om du vet detta, dela sedan din erfarenhet i kommentarerna.