cassvitaflour.com

Tillsatser i automatiska växellådor gör att du kan förlänga växellådans livslängd i växellådan, minska buller under drift, bli av med stötar och spark under växling och rengöra ytorna på arbetsmekanismerna inuti lådan. I själva verket är dessa tillsatser inte ett universalmedel och har sina egna begränsningar för deras användning. Dessutom vill många tillverkare av tillsatser i automatväxellådan medvetet vilseleda bilägare för att behaga deras marknadsföringsåtgärder. Därför, när du väljer en eller annan tillsats, är det nödvändigt att inte bara välja ett specifikt varumärke utan också att veta om det alls är värt att använda detta verktyg i det här eller det andra fallet.

Innehåll:

• Bestämning av tillsatser
• Hur man använder kompositionen
• Urvalsregler
• Betyg för de bästa automatiska tillsatserna
• Applikationsfråga

Den moderna marknaden för bilkemi ger konsumenterna ett ganska brett utbud av tillsatser för automatiska överföringar mot sparkar, glidning eller rengöring och återställning av prestanda. Detta leder till att det ofta är svårt för bilägare att välja en specifik produkt. I slutet av detta material finns det en icke-reklambedömning av de mest populära tillsatserna för automatiska växellådor med en sammanfattning av deras fördelar och nackdelar samt begränsningar för användningen. Och det är upp till dig att välja vilka tillsatser i automatväxellådan som är bäst och det är bättre att fylla.

Tillsatsnamn	Beskrivning och egenskaper	Volym av en förpackning, ml / mg	Pris för ett paket från sommaren 2020, ryska rubel
Liqui Moly ATF-tillsats	En komplex tillsats som minskar stötar vid växling av automatväxellådor, minskar buller, återställer gummi- och plasttätningar. Kan användas med ATF Dexron II och ATF Dexron III.	250	1300
Triboteknisk komposition "Suprotek"	Den kan användas både med automatiska överföringar och variatorer. Populärt reducerande tillsatsmedel. Flaskan räcker för 10 liter transmissionsvätska.	80	1500
XADO Revitalizant EX120	Förstärkt vitalisering avsedd för att återställa automatiska växellådor och växellådor. Kan användas med olika transmissioner och ATF-oljor. I de flesta fall är recensionerna om produkten positiva. Minskar bullret från den automatiska växellådan, tar bort stötar vid växling.	9	900
Hej Gear	Två verktyg implementeras - Tuning för automatisk transmission med SMT2 och Tuning för automatisk transmission med ER. Den första har egenskaperna som ett tätningsmedel, den andra ökar vidhäftningen mellan kopplingarna i automatväxeln. Rengör växellådan väl, lämplig för begagnade bilar.	444 ml; 325 ml.	650 rubel
Wynn's	Ett populärt tillsatsmedel som ingår i betyget som det bästa för automatiska transmissioner, men det har en genomsnittlig effektivitet. Den största fördelen är det relativt låga priset.	325	700
Gräns	Tre tillsatser av detta märke säljs. Friktion - FRONTIER CAR LOCTOR Shift Up och GRAND FRONTIER TORCON, rengöring - FRONTIER POWER. Mycket effektiva tillsatser, men har ett antal begränsningar. Så de är endast avsedda för japanska bilar med en räckvidd på 30 tusen kilometer och högre. Kan inte användas med CVT-överföring. De har en mycket hög prislapp.	180	1900

Vad är tillsatser i automatisk växellåda

Tillsatser i ATF-automatväxellådor dök upp på den inhemska marknaden för bilkemi för inte så länge sedan, och inte många bilister vet om deras existens. Och de som vet ofta inte förstår vad dessa föreningar används för, och vad är fördelarna, nackdelarna och funktionerna. Vi kommer att försöka klargöra denna fråga.

Automatiska växellådor använder en speciell ATF som växellådsolja. Syftet är inte begränsat till smörjning av gnuggade ytor utan används också för att ta bort värme, skydda ytan och säkerställa växling. Men med tiden förlorar även den mest moderna och tekniskt avancerade kompositionen sina egenskaper, varför automatväxellådan börjar bete sig på ett problematiskt sätt - ryckningar vid byte, överhettning, frysning under den kalla årstiden. Detta leder naturligtvis till körproblem och har en negativ inverkan på andra delar av växellådan och bilens motor.

Och det är just dessa tillsatser som är utformade för att återställa den automatiska växellådan, det vill säga att fylla på de tillsatser i transmissionsvätskan som har gått förlorade över tiden. I synnerhet utökar de temperaturområdet, smörjer, skyddar. Så, tillsatsernas funktioner i automatiska överföringar inkluderar:

• för att öka den automatiska växellådans jämnhet, i synnerhet vid växlingshastigheter;
• förlänga livslängden för enskilda enheter som utgör den automatiska växellådan;
• minskning av buller under automatisk växellåda;
• restaurering och ytterligare skydd av enskilda delar av lådkonstruktionen;
• återställande av elasticitet (inklusive täthet) hos gummi- och plastöverföringsdelar
• rengöring av lådans arbetsytor från avlagringar och slitprodukter som finns där;
• eliminering av läckage i transmissionsvätska.

Som framgår av listan ovan strävade tillverkarna av tillsatser för rengöring av automatiska transmissioner med målet att avsevärt utvidga transmissionsvätskans prestanda. Men som praxis visar är sådana formuleringar inte ett universalmedel och har ett begränsat användningsområde, så du bör inte använda dem tanklöst.

Hur man använder tillsatser i automatisk växellåda

Tillsatser för automatiska transmissioner delas inte bara upp efter varumärke och effektivitet utan också efter tillstånd. I synnerhet realiseras de i flytande och aerosolform. Var och en av dem har sina egna fördelar och nackdelar.

De exakta bruksanvisningarna finns tillgängliga för varje produkt individuellt och vanligtvis placeras de direkt på förpackningen eller i bifogade pappersinstruktioner (eller där och där). I de flesta fall hälls emellertid tillsatserna i den automatiska växellådan efter en liten uppvärmning av transmissionen och när maskinen går på tomgång så att kompositionen fördelas jämnt över systemet. Vätskekompositionen hälls helt enkelt i oljepåfyllningshalsen och aerosolen sprutas där. Flytande tillsatser smörjer vanligtvis medan aerosoler är rengöringsmedel.

Observera att många av de automatiska växellådstillsatserna är kemiskt aktiva och kan skada en persons hud. Innan du använder produkten är det därför nödvändigt att bekanta dig med säkerhetsreglerna i instruktionerna och använda personlig skyddsutrustning under processen.

Ett tillsatsmedel för rengöring av automatiska växellådor används innan ATF-transmissionsvätskan byts ut. Efter att ha lagt till det i överföringssystemet lät de det fungera ett tag, varefter den gamla vätskan dräneras och en ny hälls i stället tillsammans med att byta ut filtret. Detta är en ganska användbar vätska, men den används ofta med gamla automatväxellådor, där en oljebyte förutses (i moderna växellådor tillhandahålls ofta inte utbyte, och bilägaren rekommenderas att regelbundet fylla på ATF när den förångas och slits ut).

Tillsatsen i automatiska överföringar från glidning används ungefär med en frekvens på 20 tusen kilometer, men inte mer än 3 gånger på en ATF-vätska (exakt information om frekvensen och användningsvillkoren ges i instruktionerna, innan du använder denna eller se till att du läser relevant information). Faktum är att användningsfrekvensen och själva frågan om att använda kompositionen är mycket kontroversiell, och vi kommer att beröra den i slutet av detta material.

Vad är det bästa tillsatsen i automatisk växellåda?

Valet av en viss tillsats är alltid ett kompromissbeslut som måste fattas baserat på en hel uppsättning data. Särskilt:

• Åtgärd . Som nämnts ovan är de skyddande, rengörande, komplexa. Oftast är det den senare som finns.
• Aggregationstillstånd . För att hälla i lådans hals är det bättre att använda flytande formuleringar, särskilt eftersom de är mer allmänt tillgängliga på marknaden.
• Paketvolym . Det måste väljas med hänsyn till det faktum att det redan finns en viss mängd vätska i transmissionen, men en del har ändå avdunstat. Därför, med hjälp av ett tillsatsmedel, är det önskvärt att komplettera den fria volymen (men inte överskrida koncentrationen i enlighet med instruktionerna).
• Valuta för pengarna . Dessa parametrar måste bedömas när du köper någon annan produkt. Det är bäst att köpa medel från medelpriskategorin för att inte betala för mycket.
• Varumärke . Valet av ett märke för automatisk växellåda för att inte sparka beror på personliga preferenser och på logistik, eftersom marknadsförare från olika tillverkare arbetar i olika regioner i landet.

När du köper en viss tillsats, av säkerhetsskäl, måste du också vara uppmärksam på detaljerna nedan för att skydda dig från att köpa förfalskade varor, som tyvärr finns många till försäljning idag. Så:

• Innan du köper, gå till tillverkarens officiella webbplats, bekanta dig med produktens egenskaper, dess funktioner, utseendet på förpackningen, dess volym.
• Det är tillrådligt att göra inköp från en officiell representant för ett visst varumärke. Eller i betrodda butiker som har lämpliga licenser och tillstånd.
• Läs förpackningen noga innan du köper. Det måste ha skyddande element (de skiljer sig åt för olika tillverkare) - en tätning, ett hologram, en punktskylt, en lättnad på förpackningen, en streckkod, en färgförändring i vinkel. Det är bra om tillverkaren skyddar sina varor med en QR-kod. Så du kan kontrollera förpackningens originalitet online.

Och naturligtvis är frågan som oroar bilisterna mest vilken tillsats som är bäst. Och för att svara på det ger vi betyg på tillsatser i automatisk växellåda. den innehåller de TOP 7 mest använda verktygen som utför olika uppgifter. Efter att ha bekantat dig med deras egenskaper, fördelar och nackdelar kommer du att kunna välja den som krävs i ditt specifika fall, och om tillsatsen hjälper dig kan du bara övertygas själv.

Betyg av tillsatser i automatisk växellåda

På många forum och specialiserade resurser på Internet kan du hitta ett stort antal motstridiga recensioner om vilka ämnen är den bästa tillsatsen i automatisk transmission. I det här fallet nämns sju huvudsakliga. Det måste förstås att användningen av ett visst verktyg beror på flera faktorer: graden av slitage på växellådan, ATF som används, bilens tillstånd som helhet, dess driftsförhållanden, tillsatsens originalitet!

Nedan följer en översikt över de bästa ryska och utländska tillsatserna i automatväxellådor enligt versionen av inhemska bilister, såväl som experter på kemi. Detta betyg är inte av kommersiell karaktär, det vill säga det marknadsför inte någon av de medel som anges i det. Platser delas villkorligt, endast baserat på recensioner.

Liqui Moly ATF-tillsats

Liquid Moli ATF Additive är en komplex tillsats. Det återställer elasticiteten hos gummi- och plasttätningar genom svullnad. Dessutom har agenten rengöringsegenskaper, vilket gör att du kan rengöra kanalerna i den automatiska växellådan och öka dess smidighet.

Andra funktioner inkluderar minskning av automatisk växelljud, skydd mot slitage på arbetsytor, skydd av ATF från åldrande, mjukgörande växling (utan ryck). Observera att tillsatsen i den automatiska växellådan Liqui Moly kan användas med ATF Dexron II och ATF Dexron III.

Recensioner av ATF Additive-tillsatsen tillåter oss att hävda att verktyget verkligen visar sig bra i arbetet. Om något ökar det växlarnas jämnhet och minskar brummen från lådan exakt. När det gäller återställandet av gummitätningar blir gummit också något mjukare men inte signifikant om de är i genomsnittligt skick. Sammantaget kan det rekommenderas.

Liqui Moly ATF Additive är förpackad i 250 ml plastflaskor. Denna volym är tillräcklig för att blanda med 8 liter växellåda (medelvolymen för de flesta automatiska växellådor). Artikelnumret är 5135. Priset på förpackningar från och med sommaren 2020 är cirka 1300 ryska rubel.

ett

• Fördelar:
• skyddar ATF, återställer packningar, minskar automatisk växellåda;
• utbredd distribution i återförsäljarnätverket;
• ett litet antal förfalskningar.

• Nackdelar:
• högt pris;
• om oljan är mer än 8 liter måste du köpa två burkar;
• begränsningar för användning med vätskeklass.

Triboteknisk komposition "Suprotek"

Tillsatsen i automatväxellådan Suprotek är en triboteknisk sammansättning i automatväxeln. Tillverkad i Ryssland. Kan användas med både klassiska automatiska överföringar och variatorer (CVT). Dessutom är den lämplig för alla typer av transmissionsvätska.

Det gör det lättare att växla (sänka stötar), minska brummen och vibrationer vid körning och vid växling av automatisk växellåda från en växel, ökar avståndet som bilen kan köra i neutralläge, skyddar automatisk växellåda från överdrivet slitage och överhettning.

Enligt instruktionerna måste tillsatsen i Suproteks automatväxellåda tillsättas efter att transmissionen har värmts upp till driftstemperatur. En flaska räcker för en låda med upp till 10 liter ATF. Efter att ha hällt produkten i lådan måste du köra i cirka 20 ... 30 minuter.

Verkliga recensioner från bilägare är mestadels positiva. Därför kan den ryska tillsatsen av automatväxellådan "Suprotek" till fullo rekommenderas som ett bra profylaktiskt medel för att förlänga livslängden för både överföringen i allmänhet och ATF i synnerhet.

Den tribotekniska kompositionen är förpackad i 80 ml injektionsflaskor. Artikeln i ett paket är 121045. Priset för samma period är 1500 rubel.

2

• Fördelar:
• mild verkan, förlänger livslängden på transmissionsoljan;
• bred distribution i handelsnätverket;
• ändrar inte transmissionsvätskans egenskaper;
• kan användas både med automatisk växellåda och med variatorer (CVT);
• gör växlingen smidig;
• tillsatsen är ny och därför finns det inga förfalskningar på marknaden ännu.

• Nackdelar:
• har bara en förebyggande effekt;
• ganska högt pris;
• i lådor med en transmissionsvätskevolym på mer än 10 liter måste du köpa 2 burkar.

XADO Revitalizant EX120

Tillsatsen i automatväxeln Khado positioneras av tillverkaren som ett förstärkt vitaliserande medel, det vill säga ett botemedel mot återhämtning. Det fungerar genom att bilda en skyddande cermetbeläggning på arbetsytorna på delarna. Tack vare detta skyddas metalldelar (deras ytor) pålitligt under maskinens drift och deras geometri återställs också. Revitalizant ex120 kan användas med olika typer av automatiska transmissioner, inklusive Tiptronic, Steptronic, CVT (variator).

Återupplivningsprocessen (restaurering) sker efter 50 timmars motordrift eller efter 1500 kilometer (beroende på vilket som kommer först) efter tillsats av agenten i ATF-oljan.

Det rekommenderas att tillsatsen "Khado" används efter översynen av den automatiska växellådan. Revitalizant är kompatibelt med nästan alla transmissionsvätskor, inklusive Dexron, Mercon, Mopar, CVN. Ändrar inte egenskaperna hos de listade vätskorna. Bildar ett skyddande cermetskikt på de behandlade ytorna.

Recensionerna av tillsatsen i Hado-automatväxellådan är mestadels positiva. Om växellådan inte är mycket sliten kan verktyget återställa sin normala funktion, ta bort stötar vid växling och minska driftsljud.

Säljs i små 9 ml rör. Ett sådant paket räcker för ett oljesystem med en volym på 5 till 8 liter. Om volymen är större måste du använda två paket. Du kan köpa den i webbutiken under artikelnumret XA10331. Det ungefärliga priset för ett paket är cirka 900 rubel.

3

• Fördelar:
• bred distribution vid försäljning;
• breda prestandaegenskaper;
• kan användas med olika transmissionsvätskor.

• Nackdelar:
• ibland finns det förfalskningar;
• ofta måste du köpa två stycken eftersom den är avsedd för en liten mängd olja.

Hej Gear

Den amerikanska tillverkaren Hi-Gear presenterar två av sina mest populära automatiska tillsatsmedel för bilägare. Den första är Tuning för automatisk transmission med SMT2 (med molybden). Detta verktyg underlättar driften av den automatiska växellådan och tar också bort läckaget av olika oljetätningar som utgör den automatiska växellådan. Tillverkaren rekommenderar att man använder denna tillsats var 10: e kilometer (för förebyggande ändamål) och vid uppenbara problem med överföringen - omedelbart efter att ha identifierat haverier.

Verktyget gör att den automatiska lådan inte kan överhettas även med betydande överbelastning. Kan användas med alla mineral- och syntetiska transmissionsvätskor. Eliminerar oljetätningsläckage efter 15 kilometer.

Den säljs i en förpackning på 444 ml, som är avsedd för 4,5 ... 6 liter transmissionsvätska. Om överföringsvolymen skiljer sig från den angivna rekommenderas det att fylla i 100 ml tuningstätningsmedel för varje liter transmissionsvätska.

Den andra tillsatsen i High Gear automatväxellåda är "Tuning för automatisk växellåda med ER", innehåller den så kallade "friktionsvinnaren", Energy Release. Denna komposition låter dig avsevärt förlänga livslängden för både transmissionsvätskan och själva lådan (inklusive för återställning av ventilkroppen). Dessutom minskar det bullret från dess drift och eliminerar ryck.

Det skyddar ytorna på arbetsånga och är säkert för plast och gummi. Kan användas med alla typer av transmissionsvätskor. Vi rekommenderar att du använder den för förebyggande ändamål var 10: e kilometer, eller var tredje ... var fjärde månad när bilen är parkerad under lång tid. En 325 ml burk räcker för att blanda med 8 liter transmissionsvätska.

Granskningar och tester visar den genomsnittliga effektiviteten för Hi Gear automatiska tillsatsmedel. Följaktligen finns det både deras fans och motståndare. Detta beror dock snarare på överföringens allmänna tillstånd som helhet snarare än på effektiviteten hos den ena eller den andra i synnerhet.

Du kan köpa tillsatsen "Tuning för automatisk transmission med SMT2" i en burk på 444 ml. Hennes artikelnummer är HG7018. Priset på ett paket är cirka 600 rubel. XADO tillsats för restaurering av ventilkroppen "Tuning för automatisk växellåda med ER" säljs i en burk på 325 ml. Förpackningsartikeln är HG7011. Priset är liknande och är cirka 650 rubel.

fyra

• Fördelar:
• lång giltighetstid
• kompatibel med alla transmissionsvätskor;
• bred distribution vid försäljning;
• relativt lågt pris.

• Nackdelar:
• ett stort antal förfalskningar.

Wynn's

Under Wyns varumärke produceras ett verktyg med fullständigt namn AUTOMATISK TRANSMISSIONBEHANDLING (tillsats för att förbättra driften av automatiska transmissioner). Konstruerad för att förhindra och eliminera läckage under oljetätningar, mjukgummi, rengör och skyddar växelsystemet, förlänger livslängden för den automatiska växellådan och växellådsvätskan, minskar ljudet från automatväxeln och eliminerar ryck.

Kan tillsättas till alla ATF-vätskor som Dexron II, III eller VI, Ford, LHM eller högre specifikationer. Den kan också användas för hydrauliska boosters som arbetar på ATF-vätskor.

På Internet finns det många motstridiga recensioner om tillsatsen i automatväxeln "Vins". I allmänhet kan man dra slutsatsen att när egenskaperna hos den automatiska växellådan försämras kan tillsatsen fortfarande återställa prestandan något. Det är dock bättre att inte försena reparationen och utföra omfattande diagnostik och lämpliga reparationer.

Säljs i en 325 ml metallburk. Ett sådant paket räcker för ett system med en volym på upp till 6,5 liter. Om bilägaren använder agenten i den hydrauliska boostern beräknas volymen där som 50 ml tillsats per liter arbetsvätska. Förpackningens artikel är 64544. Priset är 700 rubel.

fem

• Fördelar:
• relativt lågt pris;
• bred distribution vid försäljning;
• möjligheten att använda, inklusive i den hydrauliska booster.

• Nackdelar:
• med betydande slitage på automatväxeln är det osannolikt att tillsatsen hjälper;
• för en liten mängd ATF;
• medelmåttig effektivitet.

Gräns

Tre tillsatser för automatiska växellådor, två friktionsmedel och ett rengöringsmedel, säljs under det japanska varumärket Frontier. Friktionstillsatser för automatiska växellådor inkluderar FRONTIER CAR DOCTOR Shift Up och GRAND FRONTIER TORCON. Deras uppgifter inkluderar att öka friktionskraften på friktionsytan och därigenom eliminera stötar vid växling mellan hastigheter, eliminera förseningar och glidningar.

Tillverkaren rekommenderar att sådana tillsatser används när fordonet har rest mer än 30 tusen kilometer. Observera att tillverkaren uttryckligen varnar för begränsningarna för användningen av produkten. I synnerhet kan tillsatserna i automatväxellådan "Frontier" endast användas för japanska bilar, de kan inte användas med variatorer (CVT), de kan inte hällas i en ny transmission, de kan inte blandas med andra tillsatser!

Den säljs i en 180 ml förpackning för 6 liter transmissionsvätska. Den maximalt tillåtna påfyllningshastigheten är högst 3% av vätskevolymen i systemet. Priset på ett paket är cirka 1900 rubel.

När det gäller rengöringstillsatsen FRONTIER AT POWER rekommenderas den för användning i japanska bilar med hög körsträcka och kraftigt förorenade växellådor. Rengör effektivt arbetsytorna i den automatiska lådan från oljeolösliga polymerföreningar. Hjälper till att eliminera stötar och minska överföringsbuller. Att döma av recensionerna rengör det delar bra, därför rekommenderas det definitivt för användning.

Den säljs i en liknande 180 ml-förpackning avsedd för 6 liter vätska i en automatisk växellåda. Den tillåtna maxgränsen är högst 3% av vätskevolymen. Förpackningspriset är detsamma och uppgår till cirka 1900 rubel.

6

• Fördelar:
• hög effektivitet;
• förlänger livslängden på överföringssystemet, inklusive vätskan.

• Nackdelar:
• endast lämplig för användning med japanska bilar;
• kan inte användas med en variator;
• sällan till försäljning;
• högt pris.

Ska du använda den?

För att svara på frågan om en automatisk växellådsadditiv hjälper eller inte räcker det med att gräva i de tekniska detaljerna.

Enligt rekommendationerna från bilreparatörer är det nödvändigt att byta ATF-vätska i en automatisk växellåda ungefär var 60 ... 90 tusen kilometer och ännu oftare under svåra driftsförhållanden. Moderna automatiska växellådor är dock utformade för att fungera med samma växellåda under hela driftperioden. Det vill säga, de tillhandahåller inte ATF-utbyte. Istället anger tillverkaren uttryckligen att det räcker att helt enkelt fylla på vätskan till önskad nivå enligt reglerna. Men faktum är att även efter 90 tusen kilometer körning kommer alla tillsatser att träna sina egna, och då kommer det att bli mycket slitage på de inre delarna.

Därför, om du inte byter arbetsvätska i lådan eller gör det mycket sällan och hoppas bli av med automatiska växellådsfel, räcker det att bara lägga till ATF, då tar du mycket fel, tillsatserna hjälper INTE här !

Det är vettigt att använda tillsatser för automatisk transmission i två fall. Den första är användningen av en gammal bil (fram till omkring 2000), där växellådsvätskan byts ut minst var 40 ... 60 tusen kilometer. Här kan tillägg av en tillsats verkligen förlänga ATF: s livslängd. Det andra fallet är om bilägaren för tillfället inte har en växellåda med nödvändig prestanda till hands, och han vill bli av med brummen och vibrationerna, eller snabbt eliminera läckaget innan oljetätningarna snart byts ut.

Således är en tillsats i automatisk transmission för ATF endast ett tillfälligt botemedel för att avlägsna "symtom", men inte för "behandling av en sjukdom". Det vill säga sådana medel är definitivt inte lämpliga för användning på lång sikt. Du behöver bara hålla koll på det ”automatiska” och byta / fylla på växellådan med motsvarande parametrar i tid.

Jämfört med hösten 2019 (den tid betyget sammanställdes), sommaren 2020, ökade priset mest för en tillsats från Wynn - med 200 rubel blev Hi Gear och Liqui Moly dyrare med i genomsnitt 50 rubel , resten förändrades inte. Liqui Moly är fortfarande det mest populära varumärket bland betyg .

Förutom de automatiska överföringstillsatserna som presenteras i artikeln bör du vara uppmärksam på den ryska tillverkaren CUPPER . På marknaden relativt nyligen, men har aktivt vunnit popularitet bland inhemska bilister, har en hög andel positiva recensioner. Priset för tillsatsen för automatisk transmission från Cupper är 1250 rubel, volymen är 100 ml.