cassvitaflour.com

Gummiband för torkarblad fungerar som regel i svåra väderförhållanden - regn, snö, glasering av glasytan. Följaktligen tål de betydande mekanisk belastning och kommer snabbt att misslyckas utan ordentligt underhåll. För föraren är inte bara varaktigheten viktig utan också kvaliteten på deras arbete. När allt kommer omkring ger de inte bara komfort utan också körsäkerhet i ogynnsamma väderförhållanden. Följande är information om hur man väljer gummiband för borstarna för säsongen, installation, drift och underhåll. I slutet av materialet presenteras en klassificering av populära märken som används av bilister i vårt land. Den sammanställdes baserat på riktiga recensioner som hittades på Internet.

Innehåll:

• Typer av gummiband
• Vilka elastiska band att välja
• Hur installeras
• Hur man förlänger gummibandens livslängd
• Betyg för de bästa borstarna

Visningar

De flesta tandkött idag är gjorda av en mjuk gummiblandning. Förutom sådana produkter säljs dock följande typer av dem idag:

• grafitbelagt blad;
• silikon (det finns variationer inte bara i vitt utan även i andra nyanser);
• Teflonbelagd (du kan se gula ränder på ytan);
• från en blandning av gummi-grafit.

Var uppmärksam på att tandköttets arbetskant inte knakar under drift, dess yta är täckt med grafit . Därför rekommenderar vi att du köper just sådana produkter. Dessutom är sådana gummiband resistenta mot extrema temperaturer och ultraviolett strålning, så de kommer säkert att tjäna dig länge.

Torkarbladsprofiler

Sommar- och vintertyper av elastiska band

Vilka gummiband är bättre och hur man väljer dem

Det måste förstås att det inte finns några bättre gummiband för torkarblad. De är alla olika, skiljer sig åt i profildesign, gummikomposition, slitstyrka, arbetseffektivitet, pris och så vidare. Därför är det bästa gummibandet för torkarblad för alla förare det som är optimalt för honom i alla ovanstående och några andra parametrar. Låt oss överväga dem mer detaljerat.

Först och främst är de indelade efter säsongsmässighet . Det finns sommar-, helårs- och vinter elastiska band. Deras huvudsakliga skillnad ligger i elasticiteten hos gummit som de är tillverkade av. Sommar är som regel tunnare och mindre elastiska, medan vinter tvärtom är mer massiva och mjuka. Alla säsongsalternativ finns någonstans däremellan.

Olika gummiprofiler

När du väljer en viss borste måste följande parametrar beaktas:

1. Elastikens storlek eller längd . Det finns tre huvudstorlekar: 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Det är värt att köpa ett suddgummi för torkarbladen i längden som matchar ramen på torkaren. Som en sista utväg kan du köpa den längre och klippa bort överflödig del.
2. Bredden på de övre och nedre kanterna . Det bör noteras genast att de flesta moderna elastiska band har samma bredd på botten och överkanten. Det finns dock alternativ där dessa värden skiljer sig åt i en eller annan riktning. Du måste välja en produkt som rekommenderas av tillverkaren av din bil. Som en sista utväg, om allt passar dig i föregående borste, kan du installera en liknande ny.
3. Bladprofil . Det finns enbladiga och flerbladiga gummiband. Det första alternativet kallas kollektivt "Bosch" (du kan också hitta dess engelska namn Single Edge). Ensidiga gummiband är bäst för vinterbruk . När det gäller multiprofilgummibanden kallas de på ryska "sillben" på engelska - Multi Edge. Följaktligen är de mer lämpliga för den varma årstiden .
4. Förekomsten av metallstyrningar . Det finns två huvudalternativ för torkarblad - med och utan metallskenor. Det första alternativet är lämpligt för trådramar och hybridborstar. Deras fördel ligger i förmågan att ersätta inte bara gummibanden direkt utan även metallinsatser. Detta gör det möjligt att öka det föråldrade ramelementets elasticitet. När det gäller gummibanden utan metallstyrningar är de konstruerade för installation på ramlösa torkare. I detta fall behövs inte styrningarna, eftersom dessa torkare är utrustade med sina egna tryckplattor.

Byte av gummiband på ramlösa torkare

För att byta ut gummibanden på ramlösa torkare måste du bända och ta bort locket i den övre änden, sedan böja hållaren och dra ut elastiken.

Fler detaljer

Byte av torkare Mazda CX-5

Byte av Mazda CX-5-torkare visas i denna fotoreportage. Först måste du sätta torkaren i upprätt läge. Vrid sedan torkarbladet i en liten vinkel, bända hållaren med en skruvmejsel och öppna hållaren.

Fler detaljer

Anti-regn. DIY anti-regn nanobeläggning

Vad är anti-rain och hur man kan skydda glas anti-rain med egna händer.

Fler detaljer

Hur installeras

Byte av gummiband

Låt oss närmare överväga frågan om att byta ut gummibanden på torkarbladen. Denna procedur är enkel men kräver ytterligare verktyg och grundläggande installationskunskaper. I synnerhet från verktygen behöver du en kniv med ett vass blad och en skarp spets, samt ett nytt gummiband i sig. För de flesta märken av borstar och gummiband kommer byteproceduren att vara liknande och utförs enligt följande algoritm:

1. Vi rekommenderar att du tar bort borstarna direkt från torkarbandet. Detta förenklar den framtida verksamheten kraftigt.
2. Ta borsten med ena handen från sidan av spärren, och med en kniv i den andra handen, bänd försiktigt det elastiska bandet, dra sedan ut det från sätet och övervinn klämkrafterna.
3. Lägg ett nytt gummiband genom spåren i borsten och fixera det med en hållare på ena sidan.
4. Om elastiken är för lång och änden sticker ut från motsatt sida, är det nödvändigt att skära av överskottet med en kniv.
5. Fäst gummibandet i borstkroppen med fästelementen.
6. Byt ut borsten.

Byt inte gummiband på samma bas mer än två gånger! Faktum är att det inte bara slits ut utan även metallramen under torkarna. Därför rekommenderas att du köper hela satsen.

För att möta ersättningsförfarandet mindre ofta måste du följa enkla procedurer som gör att du kan öka deras resurs och därmed livslängden.

Valet av gummiband för torkaren

Byt ut gummibanden på ramlösa torkare

Hur man förlänger gummibandens livslängd

Gummibanden och torkarna själva slits naturligt över tiden och misslyckas helt eller delvis. I bästa fall börjar de helt enkelt rengöra glasytan sämre, och i värsta fall - inte att göra det alls. Bilägaren på egen hand kan förlänga livslängden och även delvis återställa dem, om det behövs.

Det finns flera orsaker till att borstar delvis misslyckas:

BOSCH borstar

• Rörelse på glasytan "torr" . Det vill säga utan användning av en vätvätska (vatten- eller vinterrengöringslösning, "frostskyddsmedel"). Samtidigt ökar gummiets friktion avsevärt och det blir gradvis inte bara tunnare utan också "dubbar".
• Arbetar på mycket smutsigt och / eller skadat glas . Om dess yta har skarpa flisor eller en stor vidhäftning av främmande föremål, upplever tandköttet även med användning av ett vätmedel alltför mekanisk belastning på sig själv. Som ett resultat slits det ut och går sönder snabbare.
• Långvarig stillestånd utan arbete , särskilt i luft med låg relativ luftfuktighet. Samtidigt torkar gummit, förlorar sin elasticitet och dess prestandaegenskaper.

För att förlänga borstens livslängd och i synnerhet gummiband måste ovanstående situationer undvikas. Glöm inte heller det banala faktum av dålig kvalitet på både borstar och gummiband. Detta gäller särskilt billiga inhemska och kinesiska produkter. Det finns några fler tips angående användningen av dessa förbrukningsvaror.

Köp inte billiga torkarblad och gummi. För det första gör de inte jobbet bra och kan skada glasytan, och för det andra är deras livslängd mycket kortare och du kan knappt spara pengar.

Korrekt användning och skötsel

Låt oss först fundera på frågan om korrekt användning av torkarblad. Tillverkare och många erfarna bilister rekommenderar att man följer några enkla regler i detta avseende. Särskilt:

Rengöringsglas från snö

• Använd aldrig ett glasrengöringsmedel för att ta bort frusen is från glasytan . För det första kommer du i de flesta fall inte att uppnå det önskade resultatet, och för det andra kommer du att utsätta borstarna för betydande slitage. För att lösa detta problem finns det speciella skrapor eller borstar som säljs i bilhandlare och är ganska billiga.
• Använd aldrig torkar utan att väta vätska , det vill säga i "torrt" läge. Så slitnar gummibanden.
• Vid varmt och torrt väder, när det inte regnar, måste du regelbundet slå på torkarna i glasbrickläget för att fukta torkarbladen regelbundet. Detta kommer att hindra dem från att spricka och förlora elasticitet, vilket innebär att de kommer att öka deras livslängd.
• På vintern, under konstanta, till och med svaga frost, måste torkarbladen tas bort eller åtminstone böjas så att gummit inte fryser till glaset. Annars måste du bokstavligen riva den av glasytan, och detta kommer automatiskt att leda till skador, eventuellt utseende av sprickor och grader och följaktligen till en minskning av resursen och till och med fel.

När det gäller att lämna finns det också flera rekommendationer här. Det viktigaste är att regelbundet utföra de procedurer som beskrivs nedan. Detta kommer att säkerställa långvarig användning av borstarna.

• På vintern (i frostigt väder) bör borstar tas bort regelbundet och sköljas i varmt vatten . Detta gör det möjligt för gummit att undvika "garvning". Efter en sådan procedur måste gummit torkas ordentligt och får torka ordentligt så att små vattenpartiklar avdunstar från det.
• När som helst på året (och speciellt från mitten av hösten till mitten av våren) är det nödvändigt att utföra en regelbunden visuell inspektion av sköldens tillstånd, och i synnerhet de elastiska banden . Samtidigt måste du rengöra ytorna från vidhäftad smuts, snö, ispartiklar, vidhäftade insekter och så vidare. Detta ökar inte bara tandköttsresursen och kvaliteten på dess arbete utan förhindrar också repor och nötningar från de listade små partiklarna på glasytan. Detta är också användbart för borstkroppen, eftersom det kan korrodera om beläggningen skadas.

Ett annat användbart tips för att inte bara hålla gummibanden intakt utan också förbättra sikt genom vindrutan när du kör i nederbörd är att använda den så kallade "Anti-Rain". En översikt över de bästa verktygen presenteras i en separat artikel.

Genomförandet av ovanstående rekommendationer gör att du kan öka borstarnas resurser och själva gummibanden. Det viktigaste är att regelbundet övervaka deras tillstånd och vidta förebyggande åtgärder. Men om du märker en betydande försämring av tandköttets tillstånd rekommenderar vi att du använder några enkla tips för att delvis återställa produkten.

Återhämtning

När det gäller att återställa tillståndet och funktionen hos gamla gummiband för torkare finns det flera rekommendationer som har utvecklats av erfarna bilister och används ofta av dem. Så, återställningsalgoritmen ser ut så här:

Torkgummi restaurering

1. Det är nödvändigt att kontrollera tandköttet för mekaniska skador, grader, sprickor och så vidare. Om produkten är hårt skadad, är det ingen mening att återställa den. Bättre att köpa ett nytt torkgummi.
2. En liknande procedur måste utföras med ramen. Om den är skadad, finns det en betydande motreaktion, då måste en sådan borste också kasseras.
3. Tandköttet måste avfettas ordentligt. För att göra detta kan du använda alla medel som inte är aggressiva mot gummi (till exempel white spirit).
4. Därefter måste du använda en trasa eller andra improviserade medel för att få bort gummiytans yta från befintlig smuts (som regel finns det mycket av det). Proceduren måste utföras noggrant, eventuellt i flera cykler !
5. Applicera silikonfett på tandköttsytan. I framtiden kommer det att återställa materialets elasticitet. Det är nödvändigt att sprida kompositionen ordentligt över ytan med ett jämnt lager.
6. Lämna tandköttet i några timmar (ju tjockare tandköttet, desto längre tid tar det, men inte mindre än 2 ... 3 timmar).
7. Avlägsna försiktigt silikonfettet från tandköttsytan med hjälp av avfettningsmedel . En del av det kommer att finnas kvar i materialet, vilket kommer att bidra till bättre produktprestanda.

De listade procedurerna gör att du kan återställa tandköttet med liten ansträngning och minimala ekonomiska kostnader. Vi upprepar dock att det bara är värt att återställa en produkt som ännu inte har misslyckats helt, annars är proceduren inte meningsfull. Om borsten har sprickor eller grader, byt ut den mot en ny.

Betyg för de bästa borstarna

Vi presenterar ett betyg av populära torkarblad, som sammanställdes med beaktande av riktiga recensioner som hittades på Internet, samt deras recensioner och priser. Följande tabell innehåller artiklar som gör att du kan beställa produkten i webbutiken i framtiden. Vi hoppas att informationen kommer att hjälpa dig att hitta det bästa alternativet för dig.

DENSO Torkar Dlade Hybrid... De ursprungliga borstar som släpptes under detta varumärke är av mycket hög kvalitet, och recensionerna om dem är mycket positiva. Det finns dock ett problem - deras billigare motsvarigheter produceras i Korea, men de skiljer sig bara inte i hög kvalitet. Se därför på produktionslandet när du köper. Borstarna är i själva verket universella, har en grafitbeläggning på bladet så att de kan användas när som helst på året. Genomsnittspriset hösten 2017 är 1 090 rubel. Katalognumret är DU060L. Originalgummi nummer - 350mm - 85214-68030, 400mm - 85214-28090, 425mm - 85214-12301, 85214-42050, 430mm - 85214-42050, 450mm - 85214-33180, 85214-30400, 475mm - 85214-30390, 86579- AJ050 (från Subaru), 500mm - 85214-53090, 530mm - 85214-48031, 550mm - 85214-53080, 85214-0T040, 600mm - 85214-30380, 650mm - 85214-68020,86579-AJ000 (från Subaru), 700mm - 85214-28080.

Recensioner:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Bosch tar inte längre, nu bara denso
• Korea lämnade utan klagomål i ett år
• Jag har belgisk löss, jag har inte använt mycket ännu, men jag gillar koreansk denso mer, jag ska sätta på den efter vintern
• Alltid (vanligtvis alltid) när du väljer penslar, om du läser Internet, vilket i sig redan är ett misstag, är det lätt att skilja flera typer av rådgivare: från "Kiriyashi supermegawiper Ixel" i 5 tusen till "sekund från höger på översta hyllan i närmaste Auchan "för 100 rubel ... och anhängare av motståndare kämpar med motståndare av anhängare för att försvara sin ståndpunkt, det finns många argument för och mot vilken pensel som helst, antalet positiva recensioner är ungefär lika med antalet negativa och denna kamp är avsedd att fortsätta tills i slutet av tiden ... och jag ska köpa Denso Wiper Blade ännu en gång, de ser coola och rena perfekt ut)

• Jag åkte i 3 år Denso, d.v.s. till slut använde jag dem ungefär 10 par, alla uppförde sig mycket stabila, efter 2-3 månader började de ta bort dem.
• Han var en ivrig anhängare av Denso-borstar. Jag försökte en massa andra, ram och ramlösa, jag har inte sett något bättre än denso. I augusti, på South Port bilmarknad, tog jag Aviel kombinerade borstar för ett prov, visuellt mycket lik Denso. Och de var förvånansvärt mycket värda. De rengör hela glasytan perfekt och jämnt. Och priset - denso för ett par kostar cirka 1500r, och dessa 800r. Sex månader har gått, jag gillar dessa borstar ännu mer. De har inte riktigt slitits på sex månader, de rengör på samma sätt som i början. Denso varade i 3 månader, sedan började de strippa starkt.
• Koreansk denso är fortfarande hemsk. Efter två månader plogade de upp, innan det hade den japanska denso plöjt i 2 år.
• Jag bryr mig inte om dem - jag gnuggar inte på det frysta glaset förrän allt är helt smält, jag ritar det inte av huvudet (om det fastnat på vintern över natten), etc. 3 uppsättningar på två år. PS: Jag tog densoborstar ...

• Jag köpte den en gång, så efter tre månader krävdes en byte igen.
• Det är det, äntligen sa jag adjö till denso. Jag tog ett nytt par från stashen, satte på det. Fan, de åkte i en månad och det är allt, fan, de zapolosili som jäveler.
• Insatt denso på vintern gör rent så och så och stannar ständigt mitt på vindrutan.
• Jag tyckte inte om dem, de hoppade snabbt på glaset.

BOSCH Eco . Detta är en hård gummiborste. Kroppen har en metallram med en korrosionsskyddande beläggning genom att applicera ett dubbelt lager pulverfärg. Elastiken är gjuten av naturgummi. Tack vare denna tillverkningsmetod får bladet en perfekt arbetskant, som är fri från grader och oegentligheter. Gummibandet reagerar inte med aggressiva komponenter i vindrutespolaren, torkar inte ut under påverkan av solljus och höga omgivningstemperaturer. Spricker inte eller blir spröd i kyla. Det ungefärliga priset från och med hösten 2017 är 130 rubel. Katalognumret är 3397004667.

Recensioner:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Bosch tog den vanliga ramen, för pris och kvalitet, själva saken!
• Jag har säkert ett år, på vintern är det normalt.
• Jag använde dem också. I allmänhet är borstarna av hög kvalitet, men de ser på något sätt främmande ut. Jag gav den till Kalina.
• Jag är för Bosch-borstar 3397004671 och 3397004673. De kostar ett öre, de fungerar bra!

• Bosch är också utmärkta, särskilt när ramen är plast, även på vintern är de väldigt bra med dem, men livslängden är knappast längre än Caral, som förresten liknar Bosch ramlösa ram.
• Fram till i sommar tog jag Alca ramlösa hela tiden, i år bestämde jag mig för att prova billigare, Boshi tog de billigaste ramlösa ramarna. Först fanns det normer, de gnuggade bra, i allmänhet tyst, efter ungefär sex månader började de rengöra sämre, och en knarr uppträdde.
• Jag tog Bosch Eco för ett öre på sommaren, de städar perfekt! Men efter tre veckor lossnade deras plastfästen och de började flyga iväg på språng.
• Tja, inte så dyrt, om ram. Mitt kit kommer ut 300 rubel. (55 + 48 cm) i Ashan, och så ja, tillräckligt för ett och ett halvt år.

• För en månad sedan satte jag ram Bosch Eco 55 respektive 53 cm. De tyckte inte om dem, de är redan dåligt rengjorda.
• Och nu bestämde jag mig för att spara pengar, nämligen sätta Bosch Eco (ram), resultatet är otillfredsställande. Borstarna hoppar, gör "brrr" regelbundet.
• Jag fastnade på sommaren först en enkel ram Bosch-remsa, det är inte klart varför. Fronten är inte gammal, den har förändrats nyligen.
• Just nu finns det bosch eco ... men de gillade inte glaset på tre månader ...

ALCA VINTER . Dessa är ramlösa borstar designade för användning under den kalla årstiden. De har medelhårdhet och fungerar bra vid låga temperaturer (produceras i Tyskland). I allmänhet är deras livslängd ganska lång, i synnerhet är antalet cykler cirka 1,5 miljoner. Den enda nackdelen med dessa borstar är att det inte är önskvärt att använda dem under den varma årstiden, de måste bytas ut. Annars kommer de snabbt att misslyckas. Borstar och gummiband kan användas på de flesta bilar, men de är särskilt populära på VAG-bilar. Genomsnittspriset när du köper dem via webbutiken är 539 rubel, katalognumret är 74 000.

Recensioner:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Vintern tog Alca, tinder väl på vintern
• Jag slutar inte rekommendera ALCA till alla för vintern (enligt siffror i ämnesrubriken). För den tredje vintern med dem. Utmärkt !!! De fryser praktiskt taget aldrig, Ice sticker inte i rörelse. I allmänhet glömde jag när sista gången jag åkte hem för natten jag lämnade torkarna upphöjda (med de vanliga i vår region på vintern är det enda sättet).
• Det här är ALCA Winter och bara dem. De enda gårdarna som inte behöver rivas av glaset, plocka upp innan de lämnar hemmet, skrapa av isen ... I värsta fall, innan resan, slog dem en gång - och all is ströts av sig själva.
• +1 det verkade för mig att Alka inte ens bländar i kylan, och snö / is inte håller fast vid henne för mycket

• På vintern visade de sig mycket bra, MEN !!! från förarsidan räckte borsten för exakt säsongen - för ungefär en vecka sedan började den avta och den är stark - nu lämnar den en mycket bred remsa på vindrutan precis i ögonhöjd och rengör inte alls, passagerare normer. Något som det här
• Jag tog Alka vinter i Chukhlakh för 3 år sedan. Proezdil 2 vintersäsonger. Förra säsongen tog jag samma och visade sig vara helt sällsynt eller ett äktenskap, tog fart efter en månad de städade dåligt på vintern så att de kände att de frös.
• ALCA vintertorkare i ett fodral är bra, men de trycker inte bra i hastighet
• Jag köpte Alca-torkarblad en gång på hösten, på grund av att de gamla inte var i ordning. Jag köpte "Alka", vinterborstar, ram, med skydd. Men de passar både vinter och höst. Tack vare det skyddande höljet kommer inte vatten in, snön fryser inte heller. De klarade regnet normalt, jag kan inte notera något speciellt med snön - av frosten började de gnugga mycket värre, och sedan var de helt oreglerade - de började helt enkelt smeta ut vatten på glaset. Vi arbetade i tre månader. Av fördelarna är de billiga och skyddar strukturen mot nederbörd. Av minuserna - de är inte alls hållbara.

• Redan från 90 km / h börjar de pressa dåligt. Spoilern saknas för Alca Winter-borstar.
• Också alca dog på ett ögonblick.
• Jag brukade ta Alca Winter, men vid ett tillfälle försämrades de - jag köpte 2 uppsättningar, båda gnuggade inte direkt efter installationen, kort sagt, den fullaste av stål ...
• Säsongen gick. Nu ställde jag in den, jag trodde att det skulle räcka i minst två vintrar, det finns redan pass och tvättmaskinens flödeshastighet visar sig vara häst. Jag kommer att leta efter andra alternativ för vintern

AVANTECH . Det här är penslar från ett budgetprissegment. Det finns olika modeller, både sommar och vinter, i storlekar från 300 till 700 mm. Borstar och gummiband tillverkas enligt OEM-standarder. Enligt många recensioner av de tidigare ägarna av dessa borstar kan man dra slutsatsen att deras livslängd sällan överstiger en säsong (sommar eller vinter). Kvalitet är ett lotteri. Beror på många faktorer - tillverkningsmaterial, hållbarhet, storlek och så vidare. Allt detta kompenseras dock av ett lågt genomsnittspris - cirka 100 rubel. Typiskt katalognummer ARR26.

Recensioner:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Jag tog av mig vinterkläderna i Avantech-omslag, de fungerade perfekt (deras tidigare vinterkläder tjänade 5 säsonger). Jag provade deras enkla sommarramar - medan glödlampan är perfekt. Den sommaren tog jag billigt avtoprofi, jag trodde att det skulle räcka för säsongen, men efter två månader började de rensa fruktansvärt.
• Avantech försökte ramlösa under lång tid. I princip ett budgetalternativ för pris och kvalitet. Mot bakgrund av den skruvade Bosch tror jag det - om Denso också skruvade upp, är det ingen mening att betala för mycket för den genomsnittliga kvaliteten. Det är lättare att ta Avantech - kvaliteten där är också genomsnittlig, men priset är tillräckligt för kvaliteten.
• Likaså. Sätt Avantech Snowguard 60 cm (S24) och 43 cm (S17) framåt och Snowguard Rear (endast RR16 - 40 cm) tillbaka. 2 veckor - normal flygning, nöjd. Ingenting klamrar fast, synligheten är bättre
• Tog vinteravantach för den kommande vintern. Tidigare avantechs fungerade bara på vintern och tjänade 5 vintrar.

• Avantech-hybriderna började "prata" med ankomsten av ett minus på gatan ... på sommaren fanns det inga frågor för dem ... så den deklarerade all-seasonality är ifrågasatt för dessa borstar ...
• När det gäller vintern AVANTECH (Korea) - den första vintern är väl rengjord, men sedan blir lockets gummi väldigt mjukt och slappt, följaktligen bryter det snabbt, det verkar som att frostskyddsmedel har en stark effekt på det.
• Efter att ha provat Avantech var jag ganska nöjd med kvaliteten i minst ett halvt år. Vi arbetade utan ränder, men efter vintern fick vi ränder. Kanske är vintern en mild regim för borstar, men ändå skulle jag vilja ha bättre. Jag har ännu inte hittat en bättre kvalitet på borstar från priserna på genomsnittsnivån. Jag beklagar pengarna för att köpa dyra borstar, köpte en vän - han var också missnöjd med kvaliteten. En gång på ett halvt år, eller kanske en gång om året, om du ändrar det på våren - jag tror att de kommer att klara det, då passar det mig perfekt.
• I princip är borstarna inte dåliga, föraren rengör bara ibland inte i mitten, det passar inte bra. Testade det i snön - ok, klarat. I frost dubbar de, men om isen inte fryser på dem rengör de den. Generellt 4 minus. För vintern behöver du vinter i ett fall.

• Eh sorg sorg borstar. Tinder suger. Förarens en gnuggar uppåt, nedåt - lämnar ett tunt lager smuts i mitten. Fästet är förskjutet, vilket gör området på racket ännu mer orenligt. Vid positivt väder gnuggar det ännu värre än i frost.
• Ja, jag försökte också mycket, Avantech blev stel, jag bestämde mig för att prova NWB
• Och jag kastade fortfarande ut Avantech Snow Guard efter en månads användning - jag kunde inte stå ut med mina ögons hån. De lämnade vilda ränder med någon vätska på glaset, speciellt kunde de inte klara fettiga avlagringar vid nästan noll temperaturer. Grafitskiktet skalade av gummibanden och i allmänhet skrynklade de på något sätt med en grund våg. Jag tog tillbaka Phantom ramlösa ramar från Ribbon och njut av det rena glaset med ett slag. Förresten, jag började märka en hel del annonser för Avantecs på bussar, jag såg att alla investeringar i reklam var borta och de sålde mycket billigare.
• Jag fick antagligen någon form av knotig Avantek, på två veckor slutade jag alls gnugga, lämnar vilda ränder över hela glasytan.

MASUMA . Produkter av detta märke tillhör medelpriskategorin. Till exempel säljs elastiska band 650 mm långa och 8 mm tjocka till ett genomsnittligt pris på 220 rubel från och med hösten 2017. Motsvarande katalognummer är UR26. Också i linjen finns olika elastiska band - vinter, sommar, hela säsongen. Storlekar - från 300 till 700 mm.

Recensioner:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Jag försökte många olika borstar. Jag har prestige respektive hybrider med novya stod. Jag köpte hybrid MegaPower-borstar, kinesiska. Samiska torkare skit. Jag kastade ut dem och lämnade tandköttet. Nu sätter jag Masuma. I pengarna just nu, megapower -600, Matsuma-500. därför bosatte sig på Masuma. detta är inte reklam alls, bara berätta för mig vad jag gillade! IMHO!
• För vintern satte jag 'Masuma MU-024W' och 'Masuma MU-014W'. De arbetar tyst och lämnar inga ränder.
• I en snöstorm och kraftigt snöfall vid en temperatur på -1 / -2 visade sig Mashums vinter vara värda. Med sällsynt frekvens var det en knäpp på baksidan. Det finns inga andra klagomål än.
• Jag satte mig Mazuma, vinter! Tinder med en smäll, mycket nöjd med dem

• Nu satte jag in Masuma-vintern, det verkar vara bra, de städar bra, men det var ett isigt regn här häromdagen, men efter det, tills glaset tinades till slutet, hoppade de längs framsidan. Jag tog dem på råd från säljare (vi har en specialbutik för dem och ljus), det verkar som om Iponia är skrivet, men jag tvivlar mycket på att det är därifrån. Priset kom ut omkring 1600 för 55 och 48. På samma plats i butiken sa de att kvaliteten, alkylen inte är särskilt bra, det finns ofta ett äktenskap, masuma utbyte utan problem under äktenskapet.
• Jag tog naturligtvis japanska MASUMA, en koppel ovanifrån. En kollega har dessa på insignier, tindern är fantastisk, men jag tyckte inte riktigt om det på Kashak. Jag gav 1200r. med leverans
• Jag tog samma, arbetade under en säsong, började knaka och inte bara strippa, och hela sektorn är dåligt rengjord, prestanda är bra, men jag tyckte inte riktigt om det på jobbet
• När jag fick intrycket att det inte finns något glas alls, inga ränder eller ränder, rensar det perfekt. (men det kan bero på att de är noll, jag vet inte hur länge de kommer att hålla och glaset är fortfarande friskt). Men den veckan, när det var snöfall och frost, svikade de oss. Det är, is bildades på dem och så vidare. deras design är ganska invecklad för att snabbt ta ut denna is, som med vanliga borstar. I allmänhet sätter jag en fyr. Medan de tas bort väntar de på sommaren ... enligt min mening är de gjorda för sommaren

• Jag såg här ett ämne om vindrutetorkare - här, som turen skulle ha, det första snöfallet (det fanns Masuma-hybrider) - de sista kilometerna av vägen till byn red genom beröring, förbannade allt (du kan inte se någon smide).
• Jag har precis provat det, infektioner knakar från första svep, jag kommer att beställa NF-trikåer igen
• Masuma hårda gummiband ... knakar och gnider dåligt efter ett par månader! Jag rekommenderar inte!
• Under den andra säsongen bröt jag antingen själva locket på borstens övre ände eller bröt mig själv, på grund av detta lossade borsten och började gnugga glaset med den här kepsen - totalt 6 cm lång och 1 cm tjock repat glas i det övre vänstra hörnet. Gnuggade ner till vitt. Jag funderar på hur och var jag ska polera detta område ...

Vi hoppas att de presenterade recensioner som vi hittat på Internet hjälper dig att göra rätt val. Det viktigaste att komma ihåg när du köper är att försöka undvika förfalskningar. För att göra detta gör du inköp i betrodda butiker som har alla certifikat och tillstånd. På så sätt minimerar du riskerna.

Istället för en slutsats

När du väljer en eller annan borste och / eller gummiband för en torkare, var uppmärksam på deras storlek, säsongsmässighet och tillverkningsmaterialet (ytterligare användning av silikon, grafit och så vidare). Glöm inte att rengöra gummibandens yta med jämna mellanrum från skräp på deras yta, och det är också tillrådligt att tvätta dem i varmt vatten på vintern så att gummit inte slits ut så snabbt. Vid frostigt väder bör du ta bort torkarna på natten eller åtminstone flytta torkarna från glaset. Sådana åtgärder förhindrar att gummibanden fryser till dess yta och skyddar det från för tidigt fel.